如今在化工行業中應用的管道主要以鋼管、陶瓷管為主，造價高，使用時間短，我公司特引用超高分子量聚乙烯為原材料（熱塑性工程塑料）生產耐磨泥漿管道、輸鹽管，管道具有極好的耐腐蝕、抗老化、不易結垢等優質的性能，並且以塑代鋼符合的產業政策。
近幾年我們的經濟建設工作取得了長足的發展，施工項目的數量也日漸增多。它們的存在為的經濟社會發展以及群眾的生活都帶來了極大的便利。作為項目的一個關鍵構成部分，施工開始受到人們的關注。在當今時代要認真的做好此類項目的建設工作，務必確保它的品質以及施工人員的。
高速公路是我國交通事業的中流砥柱，其快速發展標誌著我國交通事業的前進速度，同時也方便了人們的出行。由於高速公路的施工過程往往隱蔽性比較高，且施工難度很大，因此其在施工工程中的技術要求和質量安全等保障需要特別重視，不僅需要制定詳細的施工技術方案，還要有完備的質量安全管理體系。
逃生通道--18538869025-國潤
隧道工程的特點：
(1)設計標準高。設計結構的穩定性要求高，設計壽命長。通過設置路橋過渡段保證線路縱向剛度的均勻性;橋樑採用高性能混凝土，隧道採用耐久性混凝土，保證結構物的耐久性。
(2)線路長工程結構類型多。本施工管段線路土建工程正線長13.05km，橋樑單幅長度4522m(另匝道橋616m)，佔線路全長17.3%;隧道單洞長度5202m，佔線路全長19.9%;路佔線路全長62.8%。通道18道，蓋板涵12道，圓管涵14道。線路長，工程規模大，結構類型多，施工中需要高度重視科學組織，精心安排，搞好施工工序安排及組織好各類施工物資的合理調配。
(3)環保要求高。本項目段沿線植被髮育，同時臨近村莊，環保要求高。
設置新型隧道逃生管道的必要性：
由於隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不安全。
據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
另外，事故發生之後救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約佔隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。
隧道逃生管道優勢：
1.連接方式簡單易操作，隧道逃生管道常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
2.管道價格適中
3.抗衝擊性能非常好，隧道逃生管道的抗衝擊強度與分子量有關，超高分子逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗衝擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗衝擊性能越強，它的反覆衝擊厚表面硬度更高，可以抵禦各種外力衝擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
4.管道重量輕便，隧道逃生管道大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸和安裝都非常方便。
5.可以重複使用，隧道逃生管道節約成本。
閱讀更多 你來我往看世界 的文章
