在之前的文章中應該寫到過這個話題，不過既然又有讀者詢問到，而也有可能之前的文章中寫得未必全面，所以就藉著這次的被詢問，再次聊聊導致Listing沒有購物車的因素。
很明顯的，亞馬遜新近規則更新的頻率越來越高，變化越來越快，但所有的變化其實都圍繞兩點：第一、彌補原有的系統漏洞，減少被作弊的可能性，這主要體現在針對Review方面的規則和算法調整上；第二、讓需求更精確的匹配到好的產品，關於這一點，一定程度上就體現在購物車的分配上。
最近有不少賣家不經意間發現，自己的Listing的購物車擁有率開始下降，不再是以往的百分之百的比率了。明明自己的運營並沒有什麼變化，購物車擁有率卻有了大不同，究竟是什麼因素導致了購物車的丟失呢？
結合我這些年來的運營實際經驗的總結，導致Listing沒有購物車的因素主要有以下幾方面：
一、新上架的Listing，可能沒有購物車；
一條Listing上架，系統還沒有關於該Listing的相應的權重係數，在這種情況下，這條Listing有可能並沒有購物車。這種情況以自發貨的Listing尤甚。當然，隨著賣家將該Listing轉為FBA發貨，隨著FBA庫存入倉上架，也或者該Listing產生了一些訂單後，亞馬遜系統感知到該Listing權重的提高，就可能有了購物車了。
二、正常運營的Listing，遭遇到跟賣，多個賣家爭搶購物車，這時自己的購物車佔有率就會被分流了；
這種情況發生在自己的Listing被跟賣時。如果一條Listing被跟賣，系統會根據各個跟賣者的賬號績效表現、發貨方式、價格等要素來進行購物的分配，賬號績效表現好，被分配的購物車的時段就長，採用FBA發貨的賣家相對於自發貨的賣家來說，也會擁有更長的購物車佔有時間，同時，價格較低的賣家也更容易獲得購物車。
所以，在遭遇被跟賣時，一方面要想辦法驅趕跟賣，另一方面，要想辦法在上述條件中佔有優勢，以便於更大比例的擁有購物車。
三、長時間沒銷量或者銷量大幅下降時，可能導致購物車丟失；
有時候，即便沒有被人跟賣，但因為自己的Listing長時間沒有銷量或者銷量出現了大幅下降，導致該Listing在系統中的權重大幅下降，系統識別到Listing權重的變化，而被去掉了購物車。
針對這種情況，想辦法讓Listing銷量提升自然是解決購物車丟失的最有效方法。
另一方面，拋開購物車不談，如果一條Listing長期沒有銷量或者銷量大幅下降，這本身就是值得賣家深思和採取行動的，否則，如果連這些情況都無動於衷不去解決，還何談運營呢？！
四、如果一條Listing的轉化率太低，也可能喪失購物車；
從平臺的角度來說，考慮到獲客成本和客戶留存率，平臺自然是喜歡轉化率高的Listing的，一條Listing轉化率高，既提高了平臺的營收，也在一定程度上代表著更高的客戶滿意度。
如果一條Listing的轉化率太低，在很大程度上代表著該Listing和消費者的匹配度不高，系統也會針對性的對其降權，而喪失購物車正好就是降權的結果，這也就是有些賣家所看到的辛辛苦苦通過站外引流導入了大量的站外流量，結果Listing表現卻越來越差的原因，因為你的引流不精準，轉化率太低，反而自傷了。
五、收到差評，容易導致購物車丟失；
一條正在打造中的Listing，可能因為一個或幾個差評而導致Listing的權重發生大幅度的降低。差評所導致的不僅包括銷量的下降，還可能直接導致購物車的丟失。
但差評又是運營中不可避免的，只要有訂單有銷量，就存在收到差評的可能性，這就要求作為賣家，要儘可能做好預案，確保產品品質足夠好，包裝中放置售後服務卡，及時得體的和客戶溝通，減少差評出現的幾率，從而也可以減少購物車丟失的幾率。
六、產品大幅漲價時，可能導致購物車丟失；
一條Listing單次漲價幅度太大，可能會導致購物車丟失，亞馬遜這樣設置的目的自然是為了避免賣家大幅提價造成平臺上價格不穩給消費者帶來的不良體驗，但對於賣家來說，有時候漲價又是必需，該怎樣應對呢？如果確實必須調價，那也不妨採取“小步慢跑”的方式，單次漲價幅度小一點，調一次價格之後，穩定幾天，在新價格的基礎上，銷量穩定了，再進一步提價。
總體來說，購物車是系統根據Listing的綜合表現進行的自動評估和分配，是為了達到一個動態的平衡而制訂的。對於賣家來說，擁有購物車固然好，但當Listing沒有購物車的時候，我們也可以根據影響購物車的這些要素，有針對性的做出應對，以便於更快的獲得（或者重新獲得）購物車，為運營加分。
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