舛馳
你好！不要相信那些網上的謠言。理論上來說任何發動機都有自燃的可能。關鍵是在設計之初和以後的使用中保養的到位不到位。
一臺發動機裝上渦輪增壓器之後，最大功率和扭矩比未裝時相比可以增加40%甚至更高。在設計之初，設計者就考慮到了自燃的問題，有一套完整的冷卻系統，生產完之後還要經過幾百萬公里的路試，投產後還要根據廣大用戶的反饋不斷的改進。，所以渦輪增壓發動機與自燃聯繫在一起是沒有任何根據的。
另外，這與各位車主的保養也是分不開的，渦輪增壓器工作時溫度很高，但是發動機的保養也是非常重要的，比如要使用高質量的機油，有利於散熱，勤檢查發動機是否有油液滲漏，是否存在著線路老化，接觸不良以及短路的問題，如果有的話要及時排除。
渦輪增壓器經過多年的發展己經是非常成熟的技術了，如今很多渦輪增壓發動機都帶有冷卻液自動循環泵，發動機熄火後，電動水泵繼續運轉循環冷卻液，不需要再怠速運轉降溫。
在這個世界上沒有完美的機器，我們只有掌握它們的優缺點正確，合理的使用它，才是正確的選擇。
所以不要相信這些謠言，這只是一些人打出的幌子罷了。
小康聊車
這個沒有一個絕對肯定的答案，要看很多駕駛情況和因素。
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