大家都知道，國人愛德國大眾已經到了“無以復加”的地步，更有德國大眾旗下的斯柯達、奧迪、保時捷和賓利，也都是愛得很。大眾旗下的某些車型和保時捷也都是需要強制加價的。但是最新美國調查報告出來了，在全世界那麼多成千上萬款車型之中，累計里程超過了整整30萬公里還不會報廢，繼續暢行無阻，問題少，就是油耗自然而然得提升了不少，正常保養的狀態之下，依舊還可以繼續老當益壯得行駛。
誰知道，在中國大名鼎鼎的德國大眾等認可一款德系車，都沒有上榜，因為他們幾乎所有車型沒有達到了這個30萬公里就早已經報廢了，特別是國內越發嚴格的用車環境之下，這些車型基本是不會達到了30萬公里這個數值。也許一些出租車可以，但那也是少數的。今天主要談論的還是私家車、家用車。
這十大顯累積行駛的里程，能夠超過30萬公里比例最高的十大車型，基本上都是美國市場特供車，也有少數來到中國市場的：
第一款：豐田紅杉，個頭最大的豐田硬派越野車。
第二款：福特徵服者，個頭最高最大的一款福特SUV。
第三款：雪弗蘭Suburban，美國警車比例最高的一款SUV，外形霸氣威武。
第四款：豐田4Runner，中文名豐田超霸，特供美國硬派越野車市場。
第五款： GMC Yukon XL
第六款： 雪弗蘭Tahoe
第七款：GMC Yukon
第八款：豐田Tacoma
第九款：豐田Avalon亞洲龍，該車即將在今年國產上市，定價和豐田皇冠很一致。
第十款： 本田奧德賽，也是本次上榜的唯一的一款MPV。
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