買跑車，是大部分愛車車迷的一個“小追求”。不過國內市場跑車的定位和國外有點不同。由於汽車發展和文化沉澱存在差距，國外的跑車只是一種很普通的類別，但到了國內，跑車都被視為奢侈品，往往被冠以“小資、運動、豪華”等的標籤。加上需求低，價格自然就不便宜。也許正是這種“偏見”，導致跑車在國內的價格一直都偏高甚至超高。
以現在市售的跑車來算，最“經濟”的車型應該算是已經停止供應的86和野馬，不過動輒都要二三十萬元。在國外定位為”廉價小跑車“，”年輕人第一臺跑車“的MX5，國內甚至定價34萬元。因此在這個層面上看，二手的跑車反而是不錯的選擇。畢竟虛高的一手價格在變成二手時已經實惠了不少。
對於購車預算來說，10萬元通常是一個分水嶺。那這次我們就看看，只有10萬元究竟可以買到什麼二手跑車。
中華酷寶 4萬元
中華曾經是自主品牌的驕傲，中華駿捷在當時可謂是家喻戶曉。為了提升品牌形象，中華在駿捷基礎上推出了一臺雙門Coupe版本，就是中華酷寶。
中華酷寶外觀是出自意大利汽車設計公司PINFARINA之手。動力方面是搭載華晨自主研發的1.8T渦輪增壓引擎和1.8L自然吸氣發動機。1.8T擁有最大170匹的馬力240牛米的最大扭力，配合6前速的手動變速箱，百公里加速9.3秒內完成，在當年同級別跑車裡面性能非常好。底盤採用採用前雙搖臂後多連桿的設計，誠意足而且地盤潛力也高。
相比吉利美人豹之類的掛羊頭賣狗肉的所謂“跑車”，中華酷寶可算是國產汽車的里程碑。雖然中華酷寶的價格並不算貴，1.8T售價15.89-16.89萬元。不過由於生不逢時，2007年推出的時候叫好不叫座，市場反應平平，最終生產兩年後停產。
由於市場表現並不好，所以二手市場流通的中華酷寶並不多，現在07年的車型售價大概在5萬元左右。這兩副1.8的發動機和三菱4G93有關係，底盤零件也和駿捷有通用，維修保養問題不大。不過據說中華酷寶的頭燈損壞後較難配，坊間多會採用移植寶馬E90或者奧迪A4的頭燈代替。
推薦指數：★★☆☆☆
現代酷派 5萬元
現代酷派Hyundai Coupe現代酷派可謂是中國普及得最好的跑車了。雖然性能並不跑車，不過外形是跑車就足以滿足絕大部分的消費者。酷派第三代起在2002年推出，隨後進口中國。外形更現代感，整體動力和底盤配置則只有小改進。由於價格便宜，（新車指導價19.00-21.93萬元），在當時是不少小資女性的首選。後來勞恩斯酷派正式代替了Coupe車系，加上跑車市場選擇日漸增多，現代酷派才慢慢開始淡出人們的視線
現代酷派分為2.0L和2.7L兩個版本，其中2.7L在市場上能見度並不高。兩款發動機的車型價格區別不大，2005-2007年的大概在6萬元左右就可以買到。由於整車架構基於現代的前驅平臺製造，因此通用配件多，維修保養方便。如果只想要外觀而對性能不重視的話，現代酷派還是可以考慮以下的。
推薦指數：★★★☆☆
起亞速邁 7-13萬元
起亞速邁嚴格來說並不算一臺跑車。由於它和福瑞迪同平臺，外觀和底盤部分也有很多配件通用，因此更多可以算是一臺“雙門轎車”。發動機提供1.6L和2.0L兩款，其中2.0L的馬力僅有156匹，性能一般。價格區間則從16.98萬元至19.88萬元。由於當時的現代酷派已經停止進口，因此這款車型佔了當時市場的空缺。不過由於外觀和福瑞迪太像，性能一般，而且價格也不便宜，結果銷售和期望相差甚遠。
2014年起亞速邁改款後改為與K3同平臺，並投入1.6T和2.0L兩款引擎，希望能以新形象吸引消費者。但價格卻飆升至17.98-22.68萬的價格區間。加上當時豐田86開始進口，“速賣”就完全賣不動了。
現在二手的起亞速邁價格大概在11萬元以下，大部分是年份在2011-2013的老款車型為主。1.6L的性能太差，而且和2.0L的價格差距幾乎沒有，因此如果真的對這款車有意思，建議可以考慮2.0L的版本。和福瑞迪同底盤的優點也讓它可以不愁維修保養的問題。但是，考慮到它是一臺雙門福瑞迪的關係，這車的吸引力還真不高。
推薦指數：★☆☆☆☆
勞恩斯酷派 4-12萬元
勞恩斯對於韓國現代來說，定位是屬於“豪華、高端”，勞恩斯酷派就是採用相同底盤的一款前置後驅跑車。也用來取代現代酷派的位置。勞恩斯酷派在玩車圈中曾經非常熱門，主要就是當時符合手動+後驅兩個條件的車型實在是非常稀缺。加上配210匹 2.0T的車型價格甚至低於20萬元，一時間成為最受歡迎的後驅平民跑車。
基本上所有當年玩漂移的朋友都有接觸過這款車型，改裝件非常豐富。不過勞恩斯酷派車體重，懸掛設計一般，性能潛力其實並不很高。因此豐田86出現之後，勞恩斯的熱潮才開始減退。
勞恩斯酷派當年賣的最多的是2.0T的版本，所以市場上基本都是2.0T為主，車源也很好找。不過由於當年勞恩斯酷派為改裝大熱車輛，因此購買時需要留意車況好壞，特別是一些事故車也很常見。原廠素車價錢會稍高，一般有改裝的價錢會偏低，但建議還是考慮素車更合適。現在2009年-2010年款的勞恩斯酷派在10萬元人民幣以下都有交易，而2011-2012年款的大多在11-12萬元之間浮動，2012年後新款車型價格會在12-15萬元之間。由於兩代車型除了外觀以外，機械上的改動並不大，因此選擇2012年的未改款車型性價比會較高。
推薦指數：★★★★☆
保時捷boxster 7-10萬元
沒看錯，這是第一代保時捷Boxster。初代Boxster代號986，在1997年推出，採用中置引擎後輪驅動形式，在整個保時捷家族中定位入門級運動車型。最初搭載一副水平對向六氣缸2.5L引擎，最大馬力201匹。2000年改款並追加一副3.2L引擎命名為Boxster S，最大馬力250匹。雖然是一臺軟頂開篷車，但相對較輕的車重（1.25噸）和較佳的前後重量分佈讓這臺小跑車有相當高的運動潛質。
改款前的初代Boxster當時國內售價逾百萬，而現在二手市場價大概10-12萬左右，可以算是最容易入手的保時捷車款。不過初代Boxster有兩個問題。1、初代Boxster是2000年前的車型，在排放政策上各地都有不同的限制，因此更多隻能是本地流通為主。2、該車在當年售價可以算非常貴，因此市場存量比較少，很難找到車源。所以這臺Boxster只適合有心人去購買收藏。
推薦指數：★★★☆☆
總結：
買跑車可以說是每個車迷的願望，10萬元以下能買到跑車其實已經足夠各位圓夢。不過由於價格較低，通常都是性能一般，或者年份偏早的車型。所以大家在選購時，一定要留意不同地區的上牌和排放限制。
閱讀更多 玩車教授 的文章
