汽车冷却液罐的裂缝对发动机安全而有效地运转可能意味着坏消息。当发动机在运转过程中发热时，冷却液储液箱作为汽车冷却剂的临时容器，因为它是从散热器排出的。
然后，当发动机温度冷却时，储存的冷却剂被补充到散热器本身。虽然诊断和修理散热器水箱中的裂缝比较容易，但由于操作过程中该部件承受的强烈压力，必须格外小心。
步骤1 -冷却液
使用虹吸软管和水桶，需要做的第一件事是把所有的冷却剂从水箱中排出。
步骤2 -发现泄漏
仔细检查水箱。一旦泄漏被识别出来，将需要用标记清楚地标记它，这样就不会在后面的步骤中丢失它。
步骤3 -释放压力
由于散热器，尤其是冷却液储液罐在发动机使用或最近关闭时处于压力状态，当确信发动机完全冷却时，一定要完成这一步。
通过释放散热器或冷却液罐本身的盖子来缓解散热器系统中的任何压力。
步骤4 -拆卸溢流管
看着散热器和冷却液储液罐，会看到一个连接两个组件的管道，称为溢流管。为了继续，需要断开连接。
通常会有一个可以用钳子调整的环夹。管子被夹紧后，将它移到连接冷却液储液罐的地方。
步骤5 -拆卸冷却液储液罐
一系列螺栓和螺钉通常将冷却液储液器附在汽车底盘上。需要仔细清除这些，拆卸冷却液储液罐后，要清除任何剩余的冷却液。
步骤6 -清洁水箱
用水管彻底清洗储液罐。然后，在继续之前，让水箱完全干燥。
步骤7 -应用环氧树脂
根据制造商的指示准备塑料焊接产品或环氧树脂，然后按指示小心地将其应用到冷却液储液罐。彻底将塑料焊接或环氧树脂加工到裂纹中，以确保密封完整。
步骤8 -更换组件和测试
环氧树脂变干之后，用冷却液重新注满储液罐，用散热器压力测试仪测试系统，以确保修复成功，并使储液罐正常工作。
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