一旦電動車與機動車發生交通事故
即使機動車沒有違法行為
人們也習慣地認為機動車應當賠償
不過，最近這起
電動車與機動車的交通事故
卻有所不同
去年11月
杭州蕭山發生一起交通事故
一輛電瓶車闖紅燈
致轎車司機撞上紅綠燈杆
經搶救無效死亡
今年5月底，
當地人民法院一審判決該案。
2017年11月9日凌晨，任某（化姓，男，28歲）駕駛無號牌電動車沿瓜瀝東靈路由北向南行駛至建設四路交叉口處，未按交通信號燈指示通行。
此時，潘某（化姓，男，53歲）駕駛小轎車，沿建設四路由西向東行駛至該路口，與任某發生碰撞。
之後，潘某又駕車撞上了紅綠燈杆，經醫院搶救無效死亡。
事故現場，任某受傷，兩車損壞。
電瓶車主負事故主要責任
被判刑入獄，賠償86.74萬元
經事故認定，任某駕駛未經公安機關交通管理部門登記的電動自行車上道路行駛，行經交通信號燈控制的交叉路口未按規定通行，負事故主要責任。
蕭山法院認為，任某駕駛機動車違反交通運輸管理法規，致一人死亡，負事故主要責任，其行為構成交通肇事罪。
同時，任某還需對被害人潘某的家屬承擔民事賠償責任。
依照相關法律規定，一審判決任某犯交通肇事罪，判處有期徒刑二年六個月，並賠償潘某家屬867352.14元。
這起案件的判決結果，給廣大非機動車主敲響了警鐘——法律不會為恣意枉法的「弱勢群體」提供保護傘。法律的威嚴在於教會我們懂得評估行為後果，懂得如何自處。
網友留言
@Ds走近哈佛：一早看見這個宣判，非常支持！對於在街上橫衝直撞，仗著自己“非機動車”身份肆意違法的電動車來說，是個很好的警示！
@一歲燒飯狼：汽車過紅綠燈速度太快了，也是事故發生的原因之一。
@皮皮和圈圈：不是說風涼話，轎車駕駛員要是沒死，說不定還要賠償電瓶車損失，
@Jim_style：我走路讓電瓶車，我開車我避讓電瓶車，我騎電瓶車遵守紅綠燈我讓行人
@鄢卿兒
：好！終於看見判那些亂闖紅燈的電瓶車了！
相關案例
案例一：2018年7月25日3時22分許，深圳的周某駕駛兩輪電動自行車在路口闖紅燈，沒有減速和停止的意識，直接越過停止線從路口直行行駛。導致電動車車頭與由南往北方向正常行駛由小車車身右側發生碰撞，造成兩車部分損壞、周某受傷的道路交通事故。
民警調查後定責：周某駕駛電動自行車在禁行路段違反交通信號燈指示通行，負事故的全部責任；小車車主不負事故責任。
案例二：2018年7月30日，湖南常德，朱某駕駛一輛兩輪電動車闖紅燈通行，與正常行駛的小車相撞。事故造成兩車受損，所幸朱某隻受輕傷，並無大礙。
民警調查後發現，事故最直接的原因就是朱某闖紅燈通行。民警依法做出了朱某應負事故全部責任，小車駕駛人黃某因無違法行為不負事故責任的責任認定。朱某不僅要自己掏錢治傷，還要賠償受損的小車車主。
交廣君在此提醒
廣大非機動車車主和機動車車主，
養成良好的駕駛行車習慣，
不僅是對他人的尊重，
也是保障自己的權益。
安全警鐘要時刻敲響！
法治社會，
法律面前人人平等。
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