雖說現在的汽車行業發展勢頭甚為強勁，但受到某些固定思維的束縛及影響，還是有很多人對於國產的自主車型有些偏見，比如大部分人都覺得我國國產汽車普遍廉價且低端，雖說性價比較高算是一大優勢，但卻無法改變人們心目中依舊對外國所生產車型的熱愛。不過呢，這種現象早就已經過時了，隨著我國改革開放的不斷深入，科技領域的發展優勢也體現在了各個方面，這其中就包括對於我國自主車型研製開發的領域。
因此，現在由我國自主生產的部分車型，走的也是高端大氣上檔次的路線，性能不斷優化，配置愈發精緻。當然了，相對來說，這些車型的價格也肯定比其它車型要高出一個層次。
接下來，小編就來為親們介紹五輛中國自主研發的最貴車型，排名第一的甚至可以超過兩臺賓利添越的價格哦！
第五名：蔚來ES8。隨著科技的不斷進步，人們在單純追求物質方面的享受時，也開始注重外界環境對自身發展的影響。因此，受環保意識的不斷普及，人們對於汽車的節能訴求也開始出現。於是乎，全新的新能源車型也就應運而生了。蔚來ES8便是這樣一款符合節能環保意識的新能源車型，也在今年受到了全國愛車者的矚目與期待。
而蔚藍ES8的指導價格則被定義在了四十五到四十九萬期間，雖說這個數字放在市場上並不算高，但相比於其它同類型的車型而言，卻是比較昂貴的。當然了，貴有貴的道理，全新蔚來ES8無論是從性能抑或是硬件設施的配置等方面，也都是運用頂尖技術進行研發與設置的，也是物有所值嘛。
第四名：民用版東風猛士。即使不是屬於這款車型的親們，在聽到如此霸氣的名稱後也會為之一振吧？不錯，東風猛士早期一直都是以軍用車型服役於部隊之中的，所以自打出了這款民用版的車型後，自然也受到了業內不少愛車者的關注。
單從外形上來看，就給人一種“當時邊塞沙吹土，鐵騎陣陣鳴金鼓”的感覺，霸氣側漏，又如同悍馬般氣勢凌人，外觀完全可以打個滿分了！除此之外，這款車型擁有十分強大的越野能力，相對的其配置也是不容小覷的。所以，如此霸氣的車型在價格上自然也不會太低，售價被定義在了八十萬到一百萬之間哦。
第三名：紅旗L5。提及紅旗這一品牌，也早已不僅僅是一個品牌的代名詞，同樣也是一代人的情懷與國家神聖的記憶。而紅旗L5又是在改革開放後根據時代的發展要求，所生產出的一款高端車型，被譽為中國的勞斯萊斯。
至於它的價格嘛，則是被定義在了六百萬人民幣左右。當然了還是那句話，一分錢一分貨，紅旗L5的價格雖然較為昂貴，但無論是從性能抑或是硬件設施上也不會令人失望哦！
第二名：蔚來EP9。首先，小編先來為親們列舉一下這款車型上的兩個“最”：世界最快的無人駕駛車型，世界最快的電動全車型。其次，它還配置了四個獨立的發電機及四個配套的獨立變速箱，同時還擁有主動電機扭矩分配這種頂尖的技術。在紐伯格林賽道刷新了全球最快量產電動車紀錄，接近法拉利拉法。
雖說不了解汽車的親們可能聽不太懂，但起碼也有種不明覺厲的感覺吧？如此頂尖的研發配置，價格自然也要被定在996萬了哦！之所以差四萬沒有突破千萬大關，也是怕你驕傲呦！
第一名：卡爾曼。在評價這個車型的時候，基本上用三個關鍵詞就能將其概括了：豪華，豪華，還是豪華！除了看似如同外星來客的外表，車內的各項技術研發及配置都是一等一的強！同樣的，它也是全球頂尖的限量版豪車，售價可高達一千二百萬左右！相當於兩臺賓利添越的價格哦！
更為爭氣的是，這款豪華版限量車型可是咱們中國人自主研發出來的，在國際豪車的舞臺上也為咱們中國人賺足了面子哦！
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