駕駛高級電動汽車感覺太爽，瞬間扭矩、快速加速和更加安靜的駕駛環境都是燃油車無法複製的特性。儘管很爽，但這些因素也會導致駕駛員對車輛速度感知能力的下降，從而吃到超速罰單。
據荷蘭國家統計局的新數據，過去一年裡，該國9,000名特斯拉司機中有75％獲得了超速罰單，這比其他任何汽車品牌司機的超速比例都高。僅次於特斯拉司機的，是插電式混合動力汽車的車主，約有2/3的車主在過去一年裡吃到了超速罰單。相比之下，燃油車司機的超速比例就要低很多了，汽油車主只有27%，柴油車只有46%。
針對這種現象，一些國家已經開始推出有利於電動汽車的法規。例如：去年10月奧地利部長級內閣宣佈調整奧地利IG-L-Hundred區域的電動汽車速度限制，將電動汽車的最高限速提至130公里/小時，比燃油車限速高30公里/小時。有一點需要說明，該政策只適用於特斯拉Model S、Model X這樣的純電動汽車，像寶馬i8那樣的混動車型並不適用。
這樣的調整，應該是電動車主們很喜歡的，希望在國內也能馬上有相關政策推出。那樣，我們就可以盡情地開了。
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