（1）怠速及一氧化碳（CO）含量的調整
①怠速的調整。
調整怠速應具備以下條件：發動機油溫達到60℃以上；調好點火正時；將阻風門拉索推到底，使阻風門完全打開；打開遠光燈，關掉空調及其他用電設備；從空氣濾清器上拔掉曲軸箱通風軟管。然後按操作說明接好轉速檢查儀進行檢查，發動機怠速轉速應為（850±50）r/min。如不符合要求，可用下列方法進行調整：
順時針轉動時發動機怠速升高，反之則降低。
②一氧化碳含量的調整。
怠速調整好後，將廢氣檢查儀的插頭插入排氣管內，觀察廢氣檢查儀表上的一氧化碳含量值。怠速時，其額定值（體積百分率）應不大於1.0％±0.5％。若顯示數值高於規定值，表示空燃比過低，空氣供給量不足。
調整後，重新接好曲軸箱通風軟管。假如一氧化碳含量有所上升，則是因為頻繁起動，燃油進入曲軸箱使機油變稀所致。發動機在正常機溫下工作一段時間後機油中燃油成分會逐漸減少，一氧碳的含量會恢復正常。
（2）冷車最高轉速的檢查與調整
汽車最高空轉轉速的檢查與調整：發動機油溫60℃以上，怠速和點火正時調整正常的情況下進行。調整步驟如下：
①按操作要求接好轉速檢查儀。
②拆下空氣濾清器。
③將阻風門拉索完全拉出，使阻風門操縱桿位於止動塊上。
④起動發動機，用止動杆將阻風門開至最大開度。
⑤檢查發動機最高空轉轉速，其額定值應為（4200±200）r/ min。不符合要求時，可通過彎曲止動塊進行調整：如轉速過高，將止動塊壓緊；如轉速太低，將止動塊拉開。
以上怠速檢查及冷車最高空轉轉速的檢查可用V、A、G1367檢查儀進行。
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