雪佛蘭Traverse這是一款美國市場上最暢銷的大型SUV，該車型定位是一款城市公路SUV，而並非是直接像陸巡、牧馬人那種有大梁的硬派越野車，因為該車完全就是一臺具備超強實力內斂車型。目前，通用旗下的四大汽車品牌，唯獨只有雪弗蘭在美國本土市場能有不斷增長，但是凱迪拉克和別克居然都在美國賣不掉多少了，只能依靠於雪弗蘭。
雪弗蘭的這臺Traverse也非常爭氣，在美國市場上的銷量幾乎是大眾途昂的兩倍以上，低了一個尺寸級別的本田飛行員、漢蘭達就更別提了。除此之外，雪弗蘭的Traverse更是美國警車的一大標杆。
而作為一款美國市場上大受歡迎的大型SUV，中美汽車市場，尤其是SUV市場基本都有一個以大為美的觀念，於是上汽通用正在馬不停蹄得立項，要對這臺美國市場上的香餑餑進行國產版，畢竟該車很大，5.1米的長度和3.1米多的軸距，品牌雖不夠靚麗，但標配了7座位標配10個安全氣囊，長度和軸距都是響噹噹的威武雄壯。
Traverse特意為中國市場研發2.0T入門級動力款，動力不存在小馬拉大車的問題。
國產化之前，通用必定會官方引入進口幾個批次的雪弗蘭Traverse，來華市場探探口風，沒想到的是美國通用專門為了中國市場，特意還在其原本單調單一的3.6升自然吸氣V6發動機技術上改進，直接是把雪弗蘭探界者頂配上的2.0T引擎進行升級改良，提升了扭力，外加一臺通用自產自銷的9AT自動變速箱，也直接用在了Traverse新款上，直接特供中國。
於是就出現了這款最大馬力達到了261匹，峰值扭矩為400牛米，這款入門級動力車型才是國人想要的，因為排量一旦超過了3.0升九成以上的國人都不可能入手，畢竟這麼大的一臺車，外加如此龐大排量的發動機，普通人的錢包還不夠去買汽油的。
此外，不用擔心如此的一臺超大號的公路SUV顯得沒有力氣，小馬拉大車是不存在的，畢竟這臺引擎也是直接被用在了凱迪拉克CT6旗艦上的。該2.0T發動機出力十分暢順，動力澎湃，和吉普大指揮官上的那臺高功率版的2.0T引擎，顯得很是相似。
其發動機，無論起步還是中段加速時候，都從來都不會有聲嘶力竭的感覺，但畢竟車身太大太重，剎車距離偏長，這也是無可奈何的。
於是這臺整備質量也到達了2.1噸，貌似比同級別的也是純進口而來的福特探險者輕盈了一些，這就要拜雪弗蘭這款Traverse車身架構優化，鋼材減少，鋁合金比例提高有關了。畢竟該車還是在尺寸上超越了探險者，更超越了大眾途昂。
即便如此，雪弗蘭Traverse依舊價比途昂，據悉其在美國市場上的賣價其實也就和途昂相當，某些車型更顯得廉價一些。該車出口來華，目的很簡單，直接搶走原本屬於大眾途昂的市場。目前可以說，途昂在華在大型7座SUV市場之中，基本處於壟斷地位，毫無一個像樣的對手，但是雪弗蘭Traverse則以更廉價的價位，更龐大的尺寸，應該至少是可以讓途昂日子沒以前好過了。
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