導讀：廈深鐵路汕頭聯絡線即將開通，各方正在最後衝刺迎接動車進站
廈深鐵路汕頭聯絡線即將開通，目前，汕頭火車站站房及站前廣場等改造工程已基本完成，一線工人正在加緊做最後的衝刺施工，迎接動車進站。市交通運輸部門也新規劃了多條“K”字頭的公交快線。昨天上午，記者也再次前往汕頭火車站，瞭解項目的最新進展。
經過2年的努力，備受矚目的汕頭火車站站房改造工程已基本完成，站房大樓外立面全面翻新，內部也按照高鐵站標準進行了升級。上午，記者在現場看到，工人們正忙著清理場地、安裝調試設備等。
目前處於一個收尾克缺階段，今天主要是候車區域的座椅安裝。 初步驗收問題的完善、驗票閘機、安檢、人臉識別等系統的聯調聯試，室內已經具備正常的運營條件。——中鐵建電氣化廣梅汕增建二線站房改造工程師 祁衛平
而站前廣場，也已基本完成2萬平方米的綠化鋪設以及景觀照明建設。建設方正集中人力，多番清洗地面，準備迎接旅客。
全面清洗，分區域，每天近300人的清潔，保障清潔度，進行反覆地清潔工作——汕頭聯達交通樞紐建設管理有限公司副總經理 謝少東
每條高鐵線路開通前，都得經過一系列測試驗收程序。據瞭解，本月7日至今，試驗動車組逐級提升車速，檢測線路和設備的質量，檢測里程合計3180公里，完成了對鐵路線路、接觸網、信號、通信、電力、供電、軌道電路、應答器等設備的綜合檢測，從目前的試驗情況看，全線設備運行狀態優良。
目前已經完成第十三輪的動車車檢，檢測過程中沒有出現任何異常問題，已經達到動車運行的標準，接下來還將進行多輪檢測，確保動車正常運行以及安全舒適。——中鐵建電氣化廣梅汕增建二線站房改造工程師 祁衛平
另外，為方便市民前往車站，市交通運輸部門在原有通往火車站的20條公交線路的基礎上，新規劃了多條“K”字頭的公交快線。上午，市公交總公司組織了“K1”路公交快線的司機、安全員等相關人員，一起前往現場踩點。
總公司這次總共開通了K1-K4，總共4條公交快線，都是以火車站為帶點，放射性開往西堤碼頭、汕頭大學、岐山客運站、以及汽車總站，總共4條線路、4個走向。 除了以新開通的以“K”字頭的線路之外，現在2路、22A、6路這些原本以火車站為終點站的線路，也將彙集站前樞紐中來。——市公交總公司營運科工作人員 謝振鍇
據瞭解，在動車進入汕頭站之前，這4條新開通的“K”字頭公交快線，仍處於試運營階段，運營時間為每天早上6點到晚上6點半，一個鐘頭一班車，待汕頭聯絡線正式開通後，這些線路將增開夜班車，運營時間會延續到晚上11點半。記者也瞭解到，濠江區也將新增K5、K6、K7三條往返汕頭火車站的公交線路。
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