世界上最大的軍用運輸機不是美國空軍裝備的C-5B銀河運輸機，而是俄羅斯和烏克蘭裝備的安-124大型軍用運輸機，這款運輸機以最大起再重量150穩居世界最大軍用運輸機的榜首，安-124的最大起飛重量達到了400噸，該運輸機有4臺D-18T大推力渦扇發動機推動。安-124雖然是世界上最大的軍用運輸機，但卻不是最大的運輸機，而這個榮譽是屬於同樣是安東諾夫設計局的產品按-225，同樣按-225使用D-18T渦扇發動機，不夠安-225使用了6臺D-18T渦扇發動機，這是世界上運輸機中少有的使用6臺發動機的型號。
之前有傳聞說俄羅斯想重新建造安-124這款大型軍用運輸機，不過卻遭到了烏克蘭的反對，因為這是一款屬於安東諾夫設計局的產品，俄羅斯並沒與這款運輸機的知識產權。安-124大型軍用運輸機同時在烏克蘭和俄羅斯空軍服務，同樣這款運輸機也被當做商業用途，廣泛運用與特種設備的運輸機市場，俄羅斯和烏克蘭有專門的公司從事這類運輸任務。
日前烏克蘭獲得了一個北約軍隊長達3年的合同，這份合同是有關安-124的租賃事宜，按照規定烏克蘭將提供2架安-124大型軍用運輸機提供每年不少於1600小時的租賃服務。烏克蘭提供的不僅僅是2架安-124的服務，另外如果需要還要在6天時間內提供另外2架，9天之提供第5和第6架安-124用於運輸任務。
北約之前就和烏克蘭簽署了相關的服務合同，烏克蘭提供安-124運輸機為北約提供軍事裝備和人員的運輸服務，安-124與其他運輸機相比對於大型設備的運輸更為簡便，有些設備都不需要拆卸就能夠直接用安-124運走，而包括C-17和C-130J等運輸機對於超長超重的貨物是有限制的。
最近幾年俄羅斯和烏克蘭的安-124在全球特種運輸行業中始終在領先地位，而這個都是得益於安-124的優秀的品質。不過如今這兩個國家都不具備安-124的生產能力，也就只能吃吃蘇聯時代的老本了。
尺有所短寸有所長，以美國為首的北約雖然擁有世界上最為強大的空中運輸機力量，但是在有些時候還是需要安-124這類特殊的大型軍用運輸機來協助的。
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