昨天
2019年春運首日火車票開售
春節居然已經離我們這麼近了
你做好購票準備了嗎？
2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止，共40天，節前15天，節後25天。全國鐵路預計發送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發送1033萬人次，將再創歷年春運新高。
鐵路春運火車票互聯網和電話訂票提前30天發售，2018年12月23日可以購買春運第一天（2019年1月21日）的火車票，車站售票窗口、代售點仍提前28天發售。針對部分旅客提出的統一預售期建議，鐵路部門正在積極開展方案研究和技術準備，預計2019年暑運前，即可實現全渠道統一預售期。
多條鐵路新線首次投入春運，今年已開通的廣深港高鐵、江湛鐵路、昆楚大鐵路、哈佳鐵路等線路，即將開通的杭昌高鐵杭州至黃山段、京哈高鐵承德至瀋陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路10條鐵路新線，將首次投入春運。
關於購票多瞭解點↓↓↓
防騙防偽防黃牛，不要上當！
面對春運市場這塊“大蛋糕”，不法分子每年都會絞盡腦汁咬上一口。今年春運大家仍然要擦亮雙眼，謹防受騙：
“黃牛”代購不靠譜
“黃牛”靠譜嗎？大部分是不可信的。
因為倒賣春運火車票的“黃牛”大都不是為了賺差價，而是為了行騙！
線下“黃牛”慣用的手段就是偽造假票或無效票。由於現在買票需要個人信息，那些不需要個人信息就號稱能買到票的“黃牛”絕對是騙子。
線上“黃牛”往往打著“代買火車票”“加價刷票”的旗號，他們很多情況下會利用“火車票合成神器”偽造車票、騙取錢財。而且，線上“黃牛”代買火車票也需要個人信息，一旦個人信息透露給“黃牛”，後果十分嚴重！
所以，小夥伴們一旦發現有非法加價倒賣火車票的違法活動，一定要及時撥打110！
搶票“神器”風險大
目前的春運搶票軟件主要分兩類，一類是增加了搶票插件功能的瀏覽器，另一類是在線旅行服務商的官網或APP。有的免費，有的收費。
免費的不用說了，都是瀏覽器插件，技術門檻也不高，在使用過程中不僅容易造成個人信息洩露，對搶票也沒啥幫助。
收費的也不一定能搶到票。現在不少所謂的搶票“神器”打著“xxx元光速搶票套餐”“xxx加速包”的旗號，這些搶票軟件一般用的是企業級帶寬，並用技術手段識別驗證碼、提交訂單，效率比人工高一些。但專業人士提醒，用戶在第三方軟件上購買加速服務時，很難判斷該軟件是否真的提供了更快的網速，有的不法分子甚至會通過賬戶捆綁或者植入木馬病毒，竊取個人信息，再偽裝成12306客服人員實施詐騙。
鐵路部門曾明確表示從未授權其他網站辦理售票業務，所以購票一定要通過鐵路部門官方指定的渠道購票，使用的購票軟件也應從官方網站或應用商店等大型電子市場下載。
火眼金睛辨真假
目前，新版火車票的票面有紅、藍兩種形式。紅色底紋的是計算機軟紙車票；淺藍色底紋的是計算機磁介質車票。
紅色車票辨別方法：
一看，仔細辨認或稍稍轉換角度，真票可以看見在車票的底紋圖案上印有“中國鐵路”和“CR”（英文“中國鐵路”的縮語）等防偽隱形文字及字符。
二摸，真票手感平順、光滑，假票手感粗糙有凸出感。
三照，用陽光或強的燈光照射新版火車票，觀察車票上有無鐵路的路徽水印。再用逆光照看車票的“始發站”和“終點站”、“開車時間”和“票價”，經過挖補的票面因為被颳去部分紙纖維，在陽光直射下會略有發白。
四搓，把車票（卡式紙版車票）捲起來“搓”，真車票放開就會恢復原狀，假票搓後則很難再舒展，尤其是塗改後的假票用手指觸摸會有墨跡、有剪口。
五對，只要是真票，紙張的質量、字跡都差不多，假票的紙張就五花八門，補挖過的字體與票面字樣不一致，一對比即能分辨真假。
藍色車票辨別方法：
一摸，假票粗糙真票順暢，此外假票的紙張偏厚些。
二看，字跡清晰度。
三掃，掃二維碼，真票的二維碼與身份信息是相對應的，假票身份信息與票面的不一致。
搶票攻略已獻上，
祝大家都能順利買到回家車票！
來源 | 中青網教育
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