全球最長的火車，有8個車頭拖著682車廂，總長達到了7.353公里，列車載滿總重量達10萬噸，至今這項紀錄還沒被打破。
這項紀錄是由澳大利亞必和必拓鐵礦石公司創造的，並獲得了吉尼斯世界記錄的官方認證。
這輛變態長的貨車上裝載了82262噸鐵礦石，總重99734噸，從Newman的炎帝礦一路開到了275公里外的黑德蘭港。
由8個AC6000CW機車頭牽引，用10個多小時才完成275公里的行程，抵達黑德蘭港，平均時速為27.5km/h。
讓人稱奇的是，這列世界上最長最重的火車只有一位司機控制，採用了重載機車的LOCOTROL無線遙控機車控制系統。
BHP的這8個車頭和682節車廂分了四組，最前面是兩個車頭帶著168節貨箱往前衝，中間的四個分別拽著168節貨箱緊跟其後。
最後一組車頭任務比較重，拖著108節貨箱，所以一個在前面拉一個在後面推，連車頭帶車廂一共690個，一個跟著一個相互拽著，馬不停蹄的從礦山奔往港口。
澳大利亞昆士蘭煤運重載鐵路全長2000公里，全部都是1067mm的窄軌鐵路，其中70%是電氣化鐵路。對司機來說真是孤獨的旅程。
從1980開始開行重載車列起，動力用油耗下降了43%，機車利用率提高了36%，車輪鋼軌壽命提高了3—5倍，線路維修成本大幅下降，勞動生產力提高了5倍，居世界鐵路首位。
公司給每個車頭定了編號，並取了名字，它們常被用來做各種排列組合，根據運輸的實際需求，拼成不同長度的火車。
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