王正華，1944年出生於上海一個普通的工人家庭，1980年，趕上落實知識分子政策，王正華沒有絲毫遲疑。於是在那一年，王正華接了這個最終改變了他的人生的任務——為大批返城的知青們解決工作。
讓知青們有一口飯吃，有一個生存的地方，成了他最重要的工作。當時遵義街道回來500多知青，於是，王正華一口氣創辦了六家企業，其中包括後來成為全國旅遊業民營頭牌的春秋國旅。
也就是在這些企業的創辦過程中，王正華通過摸索，覺得做點事業更適自己。已是在政府機關工作20多年的處級幹部，突然放棄公職，那時候他41歲了。
在六個企業中，王正華最終選擇了成本最低的旅行社。但是此後半年，他像一隻無頭蒼蠅，完全沒有頭緒，1985年夏，王正華心一狠，拿出旅行社全部的流動資金，王正華仿照歐美的旅遊模式，制定度假線路。
結果第一天就湧上來50多人諮詢，一年以後，春秋國旅的營業額猛增到60萬。到了1987年更是突破100萬。
1993年，春秋旅遊在美國洛杉磯成立美國分公司，打入美國主流市場，打破“華資旅遊公司在美沒有成功的先例”的歷史。
1997年，春秋國旅在上海開了50家門店，在全國設有31家分社、3000家代理商、3000多個電腦網絡終端，春秋國旅一舉登上了全國民營旅行社的第一把交椅。
這時，王正華開始關注將來要做什麼，並開始尋找新的目標，經過思考，成為國內第一家低成本航空公司，讓越來越多的老百姓以坐得起飛機出行，是王正華對春秋航空的定位。
1997年底，春秋包機旅行社誕生，王正華正式開始跟飛機打起了交道。到了2002年，春秋每年的包機已經達到了3000架次，客座率達到99%。這一年，春秋旅行社也完成了股份制改造，邁上了新的發展道路。
2004年5月，春秋航空公司成立，王正華大膽地喊出了“廉價航空”的口號，轟動了中國航空業。就這樣，春秋航空開航僅8個月，就實現盈利1000萬，第二年，盈利3000萬，第三年，盈利8000萬。此後，王正華抗著低價航空的旗號，越做越勇！
到了2011年，春秋航空的營業收入達到43億，淨利潤突破5個億，同比增長240%。2015年1月21日，開飛10年的春秋航空登陸上交所，成為我國民營航空第一股。上市首日開盤價漲幅44%，市值超過500億，這一年，王正華71歲。
王正華，40歲棄政從商做旅行社，70歲率領春秋航空上市成為民營航空第一股，年逾古稀，個人財富高達百億元，他用自己的實際行動證明了自己。
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