曾經身處紅軍之內的警衛員，一直是非常神秘的存在，一直到上世紀末期，這一切的一切才被揭開那神秘的面紗。此人生於浙江湖州，18歲入伍，19歲入中南海擔任警衛員，21歲被調往大學進行深造，25歲畢業後返回武漢擔任教師，此人就是金瑞祥。
1949年6月，剛剛畢業的金瑞祥加入軍隊。眾所周知，1949年年底，毛主席曾前往蘇聯進行訪問。當時的陪同人員就是“中南海大內總管”汪東興，當汪東興看到蘇聯的警衛工作以後，在其回國以後就從各個部隊抽調士兵，前往中南海擔負警衛任務。金瑞祥便是其中之一。
據金瑞祥回憶，中南海的警衛員生涯，可以稱得上是自己記憶最為深刻的一段經歷。而且在其當值期間，也曾出現過很多“趣事”。如金瑞祥曾直接攔下兩大司令員的座駕，這兩位司令員便是時任海軍司令員的蕭勁光以及時任空軍司令員的劉亞樓。這又是怎麼一回事呢？
當時的金瑞祥剛剛進入中南海，擔任警衛工作的他對一切流程還不太熟悉，甚至是對中央的很多領導人也不熟悉。其實也不能算是不熟悉，應該是根本不認識。曾有一次，懷仁堂舉行慶典，在此次慶典過程中就發生了趣事。當時的請帖上並沒有標註座位號，而那些警衛員們只是知道前幾排的位置是重要的“首長席”。
時任海軍司令員的蕭勁光，大步邁向前排的“首長席”時，卻被金瑞祥直接給攔下了。金瑞祥對著蕭勁光，然後指了指後排的座位，意思便是讓蕭勁光坐到後面。眾所周知，蕭勁光的脾氣和善，面對此情此景，蕭勁光也沒有說什麼，直接就坐到後排。金瑞祥事後才知道，自己攔下的竟然是蕭勁光，蕭勁光後來笑著說道：“我這一個海軍司令，就讓讓一個警衛員安排地妥妥的”。
金瑞祥遇上蕭勁光，那算是好說話，但要是遇上“雷公”劉亞樓，似乎就不一樣了。一次，劉亞樓從懷仁堂開完會以後，欲從寶光門穿過。但主席的辦公時間是“日夜顛倒”，因此當時的警衛員就規定，禁止任何車輛在白天通過寶光門。故此，劉亞樓的車就被金瑞祥攔下了，劉亞樓的警衛員都開始與崗哨起了爭執，最後還是在金瑞祥的勸說下，劉亞樓才掉頭離開，不過也是滿臉的不高興。據金瑞祥講述，警衛處雖說對車輛等控制地非常嚴格，但也有例外，如“五大書記”、聶榮臻、林伯渠等極少數的領導人的車輛是不能攔的。
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