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夜間高速開車,按照時速100km計算,每秒鐘行駛27米,而汽車近光燈的照射距離在30-40米之間,有效照射範圍只有12-18米,那麼,從發現、辨認障礙物到有效剎車只有1秒左右時間(不考慮剎車距離),這可能實現麼嗎?顯然是不可能的!
夜間高速行車必須要使用遠光,而且,在不影響其它車輛的前提下,應該優先且必須使用遠光。
一般汽車遠光有效照射距離為80-120米,而即使是開遠光燈行駛,按照汽車時速100km/h計算,從發現障礙物到實行有效剎車的時間約為3-4秒(不考慮剎車距離),實際上這個時間也不足夠,有一次我夜間在在高速公路上行駛,時速110km/h,突然路上發現一隻輪胎,從發現到剎車、變向已經非常及時處理了,汽車的左前輪還是被蹭到,非常危險。
哪些情景不能開遠光?
1、照明條件良好時沒必要開遠光
2、跟車時要主動切換近光
3、有些高速車道間沒有遮光板此時應該切換近光。
4、隧道行駛應該減速並切換近光。
眾口說車
感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:
什麼情況下需要開啟遠光燈?在前方照明條件差的情況下,這也是對行車安全的一種保證。大家都知道,我國大部分高速公路基本沒有路燈,高速上車速又快,近光照射範圍有限,看不清前方路況很危險,在這種情況下是有必要開啟遠光燈的。
在夜間行車路上車流量比較多的時候,這個時候基本上有其他車輛共同照明,路況也基本看得清楚,所以不必開啟遠光燈,但是個人認為,在您的近光燈照射極限範圍和前車之間有超過3米的黑暗地區的話還是建議開啟。近光燈照射距離一般在30-40米這樣,如果黑暗地區有石頭或者其他障礙物,120km/h的車速每秒就是33米,一秒鐘的時間根本反應不過來。
如果高速公路上車輛非常少,想都不用想,直接開遠光,除非您近距離跟車,否則,高速上都以遠光為主。燈光不能濫用,因為濫用的同時會給別人帶來危險,小編在此建議大家文明使用燈光,希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
因為夜間開車視線本來就不好,肯定要開遠光燈吧視線拉長一點,看的清楚一點。
夜間我們在高速上行駛車速本來就很快,如果你的視力不太好,肯定會影響我們的高速行駛狀態,如果受影響不是我們自己的車受影響,很多車都會跟著受到影響,我們在高速上行駛和在市中心行駛不一樣,在城市裡禁止使用遠光燈的,如果你使用遠光燈會給開車的朋友會車時帶來麻煩的,如果我們在城市裡會車時 雙方都使用遠光燈,由於燈光太亮太刺眼看不清要行走的位置,會給自己帶來不必要麻煩!
但是我們在高速路上就不一樣了,我們在高速路上不會出現會車,我們的車都是向一個方向開的,所以我們在高速路上夜間開車要開遠光燈,遠關燈能把距離照的遠一些,這樣我們在高速上視力就會好一點,看的範圍更大 更清楚一點,行駛的車距會看的很清楚,因為我們在高速上行駛沒有路燈,車速比較快 只有我們的視線更好才能更安全,不像我們在城市裡還有路燈而且速度還慢三四十碼。所以在高速上行駛要打開遠光燈!
以上是個人看法,不是固定看法!
為你寫詩L佳玲
翼卡車聯網
夜間開高速,很多情況下也不需要開遠光燈,這個得依照行車狀態來看:
一、通常車輛上的近光燈最遠距離可以照射到百米左右,而遠光燈的照射距離則可以達到300至400米遠。
高速公路上,在城區範圍之內,很多地方都有路燈照明,所以其實在城市範圍內,基本上近光燈也就足夠用了。
但在一些路過鄉鎮甚至更偏僻的地方,整條高速路上都不會有額外的照明,這種情況下,如果你的車速超過了80公里時速,最好是打開遠光燈。這樣除了增強照明之外,也可以預防比如偏僻鄉村突然從路邊竄出的野狗甚至“野人”……
二、並不是在任何路況下,開遠光都能看得更遠。例如在雨霧天氣狀態下,開遠光會增強散射,導致你的眼前一片白茫茫,所以這種情況下,開近光反而比開遠光更容易看清道路;
三、為了防止遠光燈導致對向來車眩目,一般高速路中間都有隔離帶或隔離樁,而且高速路上都是同向行駛的車輛,所以開遠光燈具備一定的條件。
但是,假如在車輛較多、光照條件相對較好的前提下,你開遠光燈,也會害了前車司機,因為遠光燈會造成前車眩目,我們做個假設:前車司機原本在正常以60至80公里時速行駛,而你開著遠光燈以100公里時速行駛,當你在他後方時,他被後視鏡內的遠光燈晃花了眼睛下意識踩了剎車減速,這時候你很可能就會追他的尾,所以說起來開遠光是坑人,其實也不利己。
看字老串行
親,如果你的前方沒車,一定要開遠光,如果近光的話萬一路面上有異物你發現的不及時會出危險!如果你的前方有車,一定要近光,因為就算前方有地雷也是前車先趟!況且遠光會晃得前車不舒服也容易導致他出危險!
冷的感覺會傳染
其實夜間開過高速都應該有感覺,近光燈的視野根本不夠用的,近光燈的照視最遠距離,以高速的車速瞬間就到,特別遇到環形路帶坡度的時候就知道近光燈多麼不靠譜了。正常跟車行駛還是老老實實開近光燈,不然前車後視鏡反光影像駕駛員視線萬一那啥了你也遭殃。
楊半總
其實這個問題本就不是問題,首先高速公路上並未設計路燈,車速哪麼快不開遠光燈能見度完成達不到,其二高速都是分向行駛也不存在遠光燈照在對面來車司機看不清路的問題,另外高速行車前後車距大也不存大後方照在前車後視境情況
無名者52184226
我上高速很少開遠光,有時彎道多了視線不好就偶爾使用,因為原車燈改裝了帶切線的疝氣大燈,近光調高與路面水平效果和遠光差不了多少,不提倡改裝但建議造車企業在燈光的使用效率上更新換代,雖然市區討厭遠光狗,但那是公民素質有待提高和規範使用遠光應當更嚴立法,在高速上好的燈光效果能好的減少安全事故!
笑傲江湖151359097
高速行車用近光更容易使眼睛感到疲勞,再者高速上有很多雜物,用遠光容易提前發現,減少事故發生率,高速行車和低速行車有很多區別,有很多因為自己行駛不當發生事故。入收費站和出收費站的時候要用近光,有監控要核實你的車牌。上高速後建議你開遠光,看得遠。不時的變變遠近光,長時間看遠光視疲勞很快,容易產生錯覺