最近兩天香港最熱的新聞，可能沒有比香港青衣長青公路交通意外的事故再熱搜了吧。事件是香港青衣長青公路30日凌晨5時發生一起嚴重車禍，一輛旅遊巴與的士(出租車)相撞，造成5人死亡，逾30人受傷。對於此事，行政長官林鄭月娥對此次嚴重交通意外感到非常難過，向死者家屬致以深切慰問，希望傷者能夠早日康復。
在這次車禍事件當中，專家認為，青衣大車禍中旅遊巴撞擊的士時的撞擊力達12.8噸，因力度強烈，致使的士嚴重損毀。而意外發生時旅巴上的乘客要承受500磅的拋力，但只要繫上安全帶，應不致會被拋出車外，不排除有部分乘客沒繫上安全帶，因為安全帶可抵至少1500磅的拋力。
但是此次最幸運的莫過於被旅遊大巴撞了成了廢鐵的出租車上的德國籍乘客Paul，他僅僅只受了輕傷而已，而載他的“的哥”卻命喪黃泉。在事發時，出租車司機呂志遠搭載德國籍男乘客Paul（50歲）從市區駕駛前往機場，誰知在途中遇到車子拋錨，隨即司機便在路邊停留，雖然當時亮起熄火燈，但仍擋不住災難降臨，被旅遊巴撞了個正著，出租車被推著並向前衝了好長一段路。
而當出租車被撞後宛如一堆廢鐵般，行李箱位置嚴重毀壞，保險桿脫落，消防員救人時需要撬開已彎曲的車門才能救傷者出車外，在如此嚴重損毀的情況下，坐在後座的Paul竟然只受輕傷，使在場救援人員感到十分驚訝。原來這個奇蹟，關鍵就在於Paul坐對了位置，他那天剛好坐在了後排座的左邊，而旅遊巴士失控撞向出租車時恰好是右邊，因此Paul才能避過此次劫數。
據事後調查，司機和乘客當時均有佩戴安全帶，他們在車內宛如“搖骰子”般，當出租車被撞停定後，只見司機早已在車廂中處於昏迷狀態，毫無反應。而Paul僅僅就脖子痛、頭和右前臂受傷流血，被救出時一臉惶恐。兩人當時分別送往瑪嘉烈及伊利沙伯醫院治療，可惜司機搶救後不治身亡。
那坐出租車後排是有學問的嗎？官方並沒有太特別的說法，坐後排一定要坐在左邊或是坐右邊。很多時候也是大家的一個習慣而已。大家都知道香港車子的駕駛位和內地車的駕駛位是相反的，一般內地司機是左位駕駛，除開在前排副駕就坐外，很多喜歡在後排的右邊就坐，因為後排比較安全，空間大，而且司機停靠馬路都是靠右停，下車也比較方便；而香港司機的駕駛位正好在右邊，這次事件的德國籍男乘客Paul碰恰好又坐在了左邊，因此這也可能習俗有關，所以剛好才逃過一劫。
如今Paul經過治療後已無大礙獲准出院，由朋友陪同出醫院，隨即登上的士繼續趕搭機場乘飛機。而這次和他有著一面之緣的司機因這次意外卻不幸遇難身亡，讓人感嘆生命無常。
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