汽車
是一樣非常神奇、有趣的東西
它有著各種各樣的科學法則
不同的汽車給人的體驗是不同的
有時候並不是大馬力
就能給人淋漓盡致的感覺
相反
有一些車沒多大馬力也樂趣十足
不以排量論英雄、但求操控闖天下
GK5
7.38-10.28萬
在十萬以內的市場GK5可算是炙手可熱的“超跑”，它麻雀雖小，但五臟俱全，在整備質量只有1058KG（手動版）車身中藏了一副L15B引擎，這款僅有1.5L排量引擎擁有i-VTEC+自然吸氣能爆發131Ps馬力可以說是正中本田粉的內心。雖然這不是一個很大的數字，但對於底盤功架甚至改裝潛力不錯的小車來說還是足矣，還有不少人會把它改成賽車下場跑，起實力與成績更是相當彪悍。 雖然它也有NVH太差的缺點，但是這個價位上你要找一輛擁有樂趣的小車，無疑非GK5莫屬。
新馬三
馬自達素有東瀛寶馬之稱，從01年馬6開始就在家用車領域奠定了它在家用車市場中操控的口碑，而馬3得益更小更靈活的車身它良好的操控更甚，可以說馬3歷代都沒有讓我們失望過，而19年將要推出的全新一代馬三更是黑科技集於一身，SKYACTIVE-X火花塞控制壓燃發動機在注重油耗的同時能提供189Ps、230N·m的動力輸出，讓人十分期待。全新的馬3還有望搭載AWD四驅系統，屆時的操控肯定值得我們期待！
BRZ
26.98-28.78萬
作為緬懷AE86的一代漂移神車，BRZ不同它的兄弟GT86一樣徹底離開了中國市場，由於混動版森林人的出現讓BRZ終於能迴歸中國市場，之前那些收起來等升值的小夥伴可要欲哭無淚了，不過這款傳奇的小跑車絕對是一個駕駛樂趣的製造機器，它們的車主時不時都會喊一句二檔7200幹它！並不是這車有多快，只是這車搭載的水平對置引擎是7200轉紅線。要論速度它還不如眾多小鋼炮，但它卻有讓駕駛者笑逐顏開的魔力！
MX-5
33.90-34.00萬
有BRZ那當然有中國市場上碩果僅存的平民小跑車MX-5，作為全球最成功的敞篷小跑車，它的成功並不是因為馬力有多大、能跑多快，相反它跟BRZ一樣都不是以速度取勝。它在研製之初就是以輕量化為、廉價為核心，在這個維度來說它確實非常成功，而且關於敞篷跑車的一切，它一樣也沒有少給你，樂趣無窮的駕駛感受，拉風的敞篷讓我們知道它的成功並非偶然。
路特斯Elise
50萬
同樣是輕量化的翹楚，路特斯的表現更為純粹，這個長期執著於輕量化的“吉利超跑”，甚至曾媲美法拉利！雖然Elise是路特斯家族中最便宜的一輛跑車，但它或許也是最純粹的一輛路特斯，我們在它身上看到除了輕量化還是輕量化，它擁有一顆來自卡羅拉1.8L的暴改引擎，能爆發出220Ps馬力，雖然這個數據並不搶眼，但是在超輕量化的Elise上足以讓Elise的零百加速控制在4.6秒內！駕駛它絕對是一件讓人腎上腺素飆升的事情！
阿爾法羅密歐4C
阿爾法羅密歐是被譽為世界汽車之魂的廠家，而4C則是2011年阿爾法羅密歐既8C之後的又一款跑車中的藝術品，它可以說是顛覆了之前8C的設計理念，當年8C採用4.7公升的大排量V8引擎讓它成為無論任何角度都無懈可擊的超跑，而如今的4C僅採用一顆1.75升的小排量渦輪增壓引擎，動力也只為200Ps，但是這樣的跑車卻一點都不廉價，原因是它採用了一體式碳釺維車身重量僅為850kg，而它的實際表現也是別具靈魂的魅力。
很多人覺得馬力驚人的直線加速才是檢驗一輛車是否有駕駛樂趣的真諦，其實不然，輕量化與優秀的底盤比起馬力的大少更為有技術含量與樂趣，一些底盤調教優秀的汽車即便是馬力比較小也能讓人面露笑容，這就是汽車奇妙的地方！
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