一年一度的科技“狂欢节”在美国拉斯维加斯拉开帷幕。作为科技界的开年大戏，CES也吸引了来自世界各地科技大咖的眼球。
据官方资料显示，2019年有4400家参展商，参展商中有1000余家中国科技公司，相比去年减少了20%以上。
热情减退 中国厂商低调参展
不但参展企业总量上有所下降，形式上也低调了很多。国内互联网巨头百度将发布其无人驾驶汽车软件的最新版本Apollo3.5，但是并未有去年豪华炫酷的活动，而是采用了传统的展示形式；电商巨头阿里巴巴，也没有选择搭建大型户外帐篷，转而选择了较为安静的会议，向商业伙伴推销其语音助理；华为在此次大会上设立一个展示其产品的展台，但是因着去年CES 2018上被美国运营商AT&T“放鸽子”而错失美国市场，再加上与美国市场的“格格不入”，可想而知华为对这次展会的投入热情了；更甚的是，小米干脆沒参加今年的CES，不过其战略入股的小伙伴TCL倒是去了展会现场，也算得上是另一种形式的参展。
今年中国参展企业骤降的部分原因，还在于今年没有任何一位中国企业高管会在展会期间发表主题演讲。不过国际消费电子展(CES)主办方CEA不愿意证实中国参展商大幅减少的数据，但是表示称，中国参展小公司数量减少的原因是由于大公司增加展位造成的。
电视战场激烈 创新盼打破瓶颈
尽管国际形势紧张，不过也仍有不少中国公司高调参展，电视领域频频发布的新产品更是应接不暇。
美国当地时间1月7日，海信集团首席科学家马小航在CES 2019开幕前夜的主题演讲中，对外正式发布了海信在激光显示技术上的一次革命性突破：70吋与100吋三色激光电视，其无论是在激光显示领域还是在中国电视行业，都是具有重大影响的突破。此外，海信还推出独有的双cell低暗场、高对比度ULED XD技术的65吋电视U9E，静态对比度能够达到200000：1。
而近期才与小米报团取暖的TCL，也在本次CES上展出2019 FIBA篮球世界杯定制款8K QLED电视。继2018年海信成为足球世界杯的赞助商，并推出了足球世界杯定制款电视海信U7后，TCL也紧跟脚步，正式成为2019FIBA篮球世界杯全球合作伙伴，它即将为全球消费者带来2019 FIBA篮球世界杯定制款8K QLED电视。
事实上，8K电视无疑是本次展会的引爆热点。2018年末，包括三星、索尼、LG等全球电视商都在规划8K“盛宴”，而作为TCL的开年大戏， 此次CES上全新推出的X10 QLED 8K电视和8系列旗舰电视，则因“美国市场首款QLED 8K电视”获得关注。当然这也意味着，OLED电视将正式进军北美市场。
作为国内激光电视厂商，极米科技主推无屏电视概念，早在此前，极米科技已经针对激光电视发布包括激光电视A1、激光电视皓·LUNE、激光电视皓·LUNE 4K多款产品。此次，极米科技将在CES2019上展示其百寸4K激光电视。
国内电视厂商惊喜不断，而国外的巨头也同样在这一领域“激战”。
一口气发布数款OLED以及LCD电视新品的LG，在CES 2019上实实在在秀了一把存在感。LG发布的OLED电视产品包括Z9、W9、E9和C9四款，LCD方面则以全新的NanoCell命名，型号包括SM9X和SM8X系列。值得注意的是，OLED阵营拥有两款具有重要意义的OLED电视产品，8K OLED，以及一款可卷曲的OLED电视TV R，LG表示这款可卷曲电视将在2019年下半年对外出售。
2018年CES上，索尼已经展示了搭载X1旗舰版图像处理芯片的8K原型机，8K电视时代呼之欲出。终于，在CES2019展前发布会上，索尼正式推出了旗下首款消费级8K电视——Z9G，一同发布的还有4K HDR OLED电视A9G。这是继2018年秋季发布的画谛系列产品Z9F和A9F之后，索尼推出的新一代旗舰电视。
延续上一年CES的风格，三星又在其Micro LED电视“墙(The Wall)”后带来了两款Micro LED电视，分别是尺寸缩小到75吋的Micro LED电视、尺寸扩大到219吋巨无霸的“The Wall”。电视，两款产品均提供了4K分辨率。
随着5G以及AI的逐渐落地，相较于其他家电产品，电视行业的进步似乎不大，但是随着屏幕技术的突破，超高清智能电视将会成为行业主流，LG的可折叠、TCL的浮窗全场景TV等都将给行业注入新鲜血液，或许这也是同质化逐渐严重的电视行业新的机遇。
消费电子展还是车展 已分不清
在过去的几年里，汽车等交通出行已经成为 CES 舞台上越来越重要的存在。而随着5G以及物联网、人工智能在各领域的应用，汽车制造商们纷纷加大在技术突破和消费电子端产品方面的投资，电动汽车和自动驾驶技术方面的展示，已经成为展会的一大亮点。
其中，“猛烈进击”的中国汽车也是一大看点。
作为“国车”的一汽红旗，将在CES 2019带来全新的“旗境”智能舱。该智能舱是红旗技术品牌R.Flag “阩旗计划”的技术产品，从人的感官五维度（视觉，听觉，嗅觉，触觉和知觉）出发，为用户带来更加直观的出行感受。未来该品牌还将推出L3（2019年）、L4（2020年）级别自动驾驶技术。
威马汽车在2018年经历了各种“大事件”，先是交付大会造假、威马EX5试验车自燃、又是补贴与价格欺诈事件、品控问题等。尽管问题频出，但威马通过控股中顺汽车的方式获得了生产资质，且有一定的交付量。在CES 2019上，威马将展出旗下的最新车型，不过具体车型尚未知晓，有可能是曾在北京车展上展出的威马EX6 Concept以及概念车ESDERA。
继一年前的全球首秀之后，拜腾祭出量产版BYTON M-Byte亮相CES 2019，同时公布更多的细节。
小鹏汽车12月份刚刚完成了G3的上市发布会，补贴后13.58万起的超低售价让一众粉丝们沸腾。此次，小鹏汽车将继续亮剑CES。据悉，全新的小鹏G3 2.0版本在CES 2019电子消费展上登场。
将CES 2019当成车展的还有奔驰。据了解，戴姆勒今年参展CES的阵容非常强大，会有全新第二代的梅赛德斯奔驰CLA全球首发，以及梅赛德斯奔驰电动子品牌EQ的首款作品EQC 400 4MATIC纯电SUV也将在CES进行首展。
此外，根据日产海报剪影的预告，日产也会推出全新的车型Leaf E-Plus。除了电动车之外，日产也会展现和辅助自动驾驶相关的技术。
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