2018年即將過去，回首這一年時光，發生過很多大事。比如引領世界的中國高鐵走出國門，再比如舉世震驚的港珠澳大橋成功通車，每一個事件，都是值得驕傲和自豪的非凡成就。除此之外，在這個2018年，國內汽車圈也出現了天翻地覆的變化，如今的國內汽車市場不再是合資品牌獨佔鰲頭，而是諸多自主品牌憤然崛起，與合資品牌分庭抗禮，形成了五五分成的膠著局勢。
自主品牌的成功，無疑離不開優秀的產品和讓人信服的口碑，但自主品牌的崛起，必然伴隨著其市場份額的擴大，各大自主品牌紛紛搶佔細分市場，這直接導致了市面上各類車型層出不窮，初入車圈的新手往往會在這種情況下眼花繚亂，所以今天，小編我就在最熱門的轎車種類中選擇第二代逸動高能版和帝豪GL這兩輛熱門車型進行對比，看看誰才是"8萬最強中級車"。
安全守護 一路相隨
出行安全一直是汽車消費者最為關心的話題，對於一輛汽車來說，安全方面的性能一直都是放在首位的。第二代逸動高能版全車搭配的6安全氣囊，響應速度僅需0.03秒，360度無死角為用戶提供緩衝空間。同時還搭載了5安全氣囊傳感器，分別在車身的前部兩側、左右兩側和中央通道位置，完美規避了此前很多車企出現的車輛撞了，氣囊沒彈出來的尷尬狀況。帝豪GL由於運用了沃爾沃的安全防撞技術，在這方面這兩輛車算是打了一個平手。
當然，車輛安全最主要的就是防患於未然，很多情況中，只要撞車了就很難挽回。這一點上第二代逸動高能版確實比帝豪GL優秀得多。第二代逸動高能版搭載了ACC全速自適應巡航系統，作為一款以定速巡航為基礎應運而生的高端配置，通常出現在十幾萬的車型上，但在第二代逸動高能版上僅需8萬即可獲得這一配置，極具性價比。且其功能同樣強大，巡航速度範圍為0-150KM/H。可以完美實現從零起步、停車，甚至彎道跟車，無論是是去還是高速，都可大幅減緩駕駛疲勞。
同樣值得一提的就是第二代逸動高能版所搭載的PAB預警輔助制動系統，通過博世中距毫米波雷達MRR evo14，時刻探測前方碰撞危險並實現智能分級預警，提前約1.4秒即可發出報警，更可根據危險程度主動制動，防患於未然。相較於沒有這些配置的帝豪GL，顯然第二代逸動高能版更能獲得年輕消費者的青睞。
科技配置 盡享智能
除了安全配置，時下年輕人對於科技配置同樣擁有不低的要求。第二代逸動高能版採用的是10.25英寸的中控屏，而帝豪GL使用的則是8英寸中控屏幕。這樣一比較，帝豪GL顯然就稍顯遜色，並且第二代逸動高能版還擁有一塊同樣是10.25英寸的高清全液晶儀表盤，兩塊屏幕可通過三指飛屏功能進行互動，這樣一來帝豪GL的科技感方面則又落後了一大截。
第二代逸動高能版除了兩塊科技感十足的液晶大屏，還搭載了in Call 3.0語音智能互聯繫統，只需簡單一句"小安你好"，便可輕鬆喚醒語音系統，再配合全時4G在線功能，無論是聽歌還是導航，第二代逸動版都可以讓用戶隨時與世界互聯。帝豪GL在這方面的表現就略顯中規中矩，相較第二代逸動高能版略遜半籌。
通過諸多性能配置的比拼，第二代逸動高能版在競爭激烈的自主品牌轎車市場，擁有這樣的性能配置顯然更加符合當今年輕消費者的購車理念。顯然第二代逸動高能版更加適合被冠以"8萬最強中級車"的頭銜。除此之外還有一個重磅消息，據瞭解，這個12月，長安汽車為了回饋廣大用戶的支持與認可，推出了諸多優惠政策：現金優惠10000元、金融貼息至高4000元、置換補貼至高7000元。
這樣的"8萬最強中級車"你喜歡嘛~
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