越野,給你一個不買豐田普拉多的理由

說到大型全尺寸suv有很多,但是硬派豪華越野的全尺寸suv大家會想到誰,酷路澤?雷克薩斯LX?今天介紹的是日產途樂。由於人們生活條件的改善,追求越野也成了釋放壓力滿足樂趣的一種,所以越野車的銷量逐步增大。

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途樂的定位是大型suv,在空間表現上比普拉達酷路澤更大,長寬高尺寸5165*1995*1955,軸距3075,空間尺寸表現上完虐它的競爭對手普拉多和酷路澤,後排中間凸出很小,為後排空間提供了良好的乘坐空間,後備箱足夠大的空間表現也夠滿足一家人的出行,空間表現上可以說是各種舒服,沙發式的乘坐感,全身體的包圍,以及第一排座椅配備了三級可調座椅加熱和通風。

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在性價比方面,新款中東版普拉達2700價格已經達到42萬,而在天津港的保稅區中東版途樂的價格已經跌破42萬大關,並且這個價格的途樂不僅比普拉達大,而且還有一個4.0L,V6的自然吸氣發動機,眾所周知日產是全球發動機靜音做的最好的,所以途樂不僅價格低,而且動力足,越野型更好。

在動力越野方面,途樂4.0LV6發動機的最大馬力是279馬力,7檔手自一體變速箱,頂配車型還有5.6LV8發動機。

非承載式車身越野能力自然不用多說,可以說青藏高原上的常青樹,全系標配中央差速器鎖和後橋差速鎖,雖然沒有奔馳大G的三把鎖,但也可以將動力均勻分給四輪,使得更好的脫困,上坡輔助,陡坡緩降,智能四驅等一系列輔助功能就是為了越野而生。

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但是什麼都不是完美的,雖然在越野能力上很出色,但是在安全配置上並沒有膝部氣囊和側氣囊,在低配車型方面甚至沒有中控屏,但是在越野能力或者性價比都還是不錯的。並且她還很保值,很多人都是衝著保值率去的。總之,這款車真的是很火爆。選擇他將會是一個不錯的選擇。


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