雖然說當下的樓蘭實力大不如從前比肩奧迪Q5的那個進口樓蘭，但是瘦死的馬比駱駝還大呢！其當前與同等級別30萬車之家的鬥爭，依舊不落下風！
側臉線條就更硬了，毫無轉折可言，樓蘭是把犀利感從頭加到尾的那種。腰線大家也看得見，D柱乾脆做成了隱藏式，讓尾部更乾淨利索，整體的視覺高度也被拉長了。所以從整體上來看，樓蘭更像是一輛轎跑級SUV，沒那麼多圓潤平滑，就是衝擊眼球。其尺寸為4897/1908/1691mm，軸距為2830mm。尾部的誇張C型尾燈絕對是讓人眼前一臉，沒點小心臟的真接受不了。所以對於只想家裡開開的人來說，樓蘭這招搖高調的外觀實在沒法招架。
內飾的優勢在於其優秀的駕駛感受，減震座椅體現著日系精巧耐看的特點，當然其中也包括T型中控臺，都是那股子日本風。當然樓蘭的配置很豐富，哪怕是低配車，7英寸大屏、手機映射也是標配。安全配置上還擁有前排側氣囊，前後排側氣簾，膝部氣囊以及ESP系統。因為是標配，所以用良心來形容也不過分。
競爭對手
對於30萬的一款中型SUV，其實樓蘭當前需要面對的都是像漢蘭達和Jeep大指揮官這樣的車。講真，像Jeep大指揮官這樣剛上市的車，且27.98萬的起售價，在國內是沒有任何優勢，加上JEEP在國人的內心深處，如果說還有一點購買的慾望的話，那可能就是JEEP粉絲最後一絲情懷。因此，即便當下的樓蘭在市場競爭中不出色，但是Jeep大指揮官還真威脅不到樓蘭；至於漢蘭達，確實是一款花錢也買不到的車，樓蘭對於漢蘭達的優勢主要在其空間比寒蘭大，且動力完全吊打漢蘭達。另外，對於30萬的日產樓蘭加上當前2萬多的優惠，樓蘭能買到的配置已經達到了2017款 2.5L 混動 四驅 尊貴版（30萬，優惠價），而漢蘭達對應30萬的車 是 2018款 2.0T 手自一體 四驅 豪華版 7座（29.98萬）。無疑日產樓蘭這個價格買到的配置和舒適性比漢蘭達更好。無疑，樓蘭在同級別多少有優勢勝出。
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