奔馳S級改成大佬座駕,長腿小姐姐看到都忍不住上車!

相信許多玩改裝車的人都有這麼一個困擾,隨著成家立業,玩車的侷限性也隨之變得越來越大,而今天為大家分享的車友阿榮,他在成家立業的情況下,竟還連著玩了豐田銳志、雷克薩斯GS和奔馳S350幾臺改裝車!

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玩車與家庭兩者不可兼得的觀念,在改哥眼裡看來太過傳統,今天讓我們跟隨著長腿小姐姐的鏡頭,一起看看車友阿榮是如何找到這兩者之間的那個平衡點的吧!


阿榮從小對汽車十分地感興趣,直到2009年才真正嘗試步入改裝車這個圈子。那時候的他對改裝一竅不通,身邊也沒有玩改裝的朋友,這讓他很是苦惱。直到2014年,阿榮接觸了姿態這個改裝風格,才慢慢地認識了許多車友,大家一起交流、學習。

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再後來阿榮換了雷克薩斯GS,他心裡也已經很明確自己想要玩的是哪個風格。雖然這臺GS在他手上待的時間並不算很長,但因為有之前玩車的經驗所在,這臺車打造出來姿態也是十分完美的。

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而再接下來就是我們今天的"主人翁"了,也就是圖片上的這臺奔馳S350 W221!"這臺W221是在今年4月份購買的,當初選這臺W221的時候,是因為國內沒人玩,想嘗試一下,再說W221是一臺很有大佬範的車,再加上低趴姿態絕對完美,經不起內心的誘惑就開始入手摺騰了。"

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從阿榮確定玩這臺車開始,他就已經開始在四處蒐羅這臺車的改件,所以車還沒到的時候,改件已經早已待在改裝店等著裝車了。在過完戶後,阿榮秉承著一低遮百醜的原則,很快就為這臺W221換裝了一套AirLift 3H氣動避震。

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改裝車的風格有很多,但我們從阿榮玩過的幾臺車上可以看出,他對姿態風獨愛有加,因為他追求的就是能夠與眾不同,能讓改裝車能在馬路上成為一道獨特的亮麗風景線。

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"有件比較難忘的事情就是有一次送我愛人回家,由於路況不好,輪轂過坑變形最終導致輪胎氣壓不足,當晚凌晨三點一直趴在路邊等拖車。雖然玩車有許多心酸,但對我來說,不管遇到多大的困難,都阻止不了我玩車的心!"

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"但非要說最坎坷、最難忘的還是玩銳志的時候吧,被'熱心網友'舉報了,檔案被鎖,只能將車身寬體以及所有改件全部還原再去年檢!彎路的話,我建議車友們不要貪圖便宜而去改,在改裝之前還是先和有經驗的車友先交流交流吧!"

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阿榮目前對W221最滿意也是它總體的姿態,前後輪都做到了8.5°的傾角,整體看起來十分的協調。

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而阿榮對這臺車不滿意的地方就是內飾的部分了,因為車齡的問題,內飾已經漸漸有所老化了。

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"玩了這麼多年車了,改裝車早已融入我的生活,是不可或缺的一份子。改裝車就是我生活的一部分,如果生活沒有改裝車,那就絲毫沒有意義了。"

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"將來我還會對這臺車不滿意的地方以及細節再進行調整,達到自己滿意的狀態的那一刻,就是下一臺車的開始了,接下來會考慮換一臺雙門的車來玩。"

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改裝清單

Aimgain G2M 20輪轂

AMG前六後四剎車

AMG全套包圍、AMG中網

CNC訂製傾角套件(羊角、擺臂、束角、拉槓)

AirLift 3H+feel空氣避震

全車杜雅漆、後期大燈、

後期尾燈、後期後鏡

融合新款W222 AMG後槓

巴博斯後唇、巴博斯尾嘴

AMG加長前槓、加長側裙


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