這才是正牌的“蓮花汽車”Lotus！路透社援引政府文件報道，吉利將在武漢市一間投資90億元人民幣的新工廠生產英國跑車品牌Lotus汽車，這間工廠可年產汽車15萬輛。
按照湖北省發展和改革委員會發布的公告稱，浙江吉利汽車有限公司在武漢市建設武漢分公司年產15萬輛乘用車項目，項目地點位於武漢市漢南區紗帽街薇湖路，其中浙江吉利控股集團有限公司出資20.31億元，佔比71.06%，法定代表人為安聰慧。
吉利武漢工廠總投資90.44億元，計劃2019年初開始建設，2021年底完成。建成後將形成年產15萬輛乘用車多品種混流生產能力，其中包括基本型乘用車（含傳統燃油車和純電動車型、混合動力車型）及其它類乘用車。
報道稱，武漢開發區上個月在其網站發表了一份聲明，吉利該工廠的生產將包括“吉利的Lotus項目”。
2017年6月，吉利以7.3億元收購寶騰汽車49%股權和4.4億元收購英國路特斯跑車51%股權。李書福曾表示，正討論路特斯跑車在中國生產，同時希望將路特斯打造成與保時捷和法拉利競爭的奢侈品牌。
在收購路特斯汽車後，消息稱吉利計劃投資至少15億英鎊（約合130.6億元人民幣），以重振英國品牌路特斯。2018年路特斯汽車全球銷量達到1630輛，創下歷史新高，消息稱路特斯將生產電動超跑以及一款全新SUV。
同時，吉利還派駐集團副總裁馮擎峰出任路特斯汽車CEO。馮擎峰曾表示，Lotus未來一定會在中國建廠造車。其還說到，手工打造一定是在最精髓的環節上，這部分會在未來保留、延續，其他方面會針對實際情況來調整生產方式，提升自動化的比例。
其實，我們習慣稱Lotus為蓮花汽車，但確切的官方名為“路特斯”，曾是傳說中與法拉利和保時捷齊名的世界三大跑車品牌之一。
曾在中國生產的青年蓮花，其實與路特斯汽車並沒有關係，實際上是青年集團與寶騰公司合作並由“蓮花工程”提供技術支持的產物，而蓮花工程與蓮花汽車（路特斯）是同屬蓮花集團下的不同公司。目前，青年蓮花已破產清算了。
2017年年初，一家名為“金星路特士汽車”的公司在中國註冊誕生，並宣稱將生產一款豪華SUV。其實該公司是寶騰汽車、路特斯、廣東東莞金星重工合資成立，生產正牌路特斯汽車，並計劃於2019年投產。不過到目前為止，該公司並沒有任何對外透露的消息，對其生產狀況也不明朗。
可以肯定的是，寶騰和路特斯已在吉利手中，未來任何生產投資項目將在吉利的計劃中，而此次吉利引入路特斯，或許才是路特斯跑車名正言順在中國生產落地的開始。
閱讀更多 車界江湖 的文章
