買捷達不如買它！這車長4米7，配ESP+獨立懸架，比朗逸實力還強
大眾捷達為什麼銷量高呢？毫無疑問是因為此車的品質十分值得信賴，並且大眾的車標也足夠深入民心。但我們都知道捷達、桑塔納等主流合資車只有低配車型性價比才最高，如果選擇高配車型的話，不僅配置提升不明顯，其所需要花費的價格甚至能夠買到級別更高的車型。
所以通常我們都會認為選擇捷達、桑塔納也就意味著放棄了高配置所帶來的舒適駕駛體驗。但畢竟捷達的價格相比級別更高的朗逸、軒逸等車更加親民，選擇它或許也是一個無奈之舉。但如果有一臺實力比朗逸還強，並且價格更加便宜的車型可供我們選擇呢？我們今天的主角名爵6就是這樣一款車。
名爵汽車雖然成長經歷有些波折，先後經過幾次收購，但如今在上汽旗下也算有了善終，其中名爵ZS、名爵6的銷量都較為不錯。當然，這主要得益於其出色的整體實力以及超高的性價比。名爵6的指導價9.68萬元起，比大眾朗逸的10.99萬元起便宜了1萬多，並且其優惠情況也較為令人滿意。
所以就讓此車面對朗逸、軒逸時也能體現出不俗的競爭力，並且也讓我們在選擇家用車的時候有了更多的選擇，畢竟只比捷達貴了少許，卻能換來綜合實力更強的汽車，多數人還是能夠欣然接受的。下面我們就來詳細瞭解一下名爵6究竟比朗逸、軒逸強在哪，又是否值得我們放棄捷達、桑塔納而選擇它。
首先，名爵6的外在表現比較突出。此車給人的第一感覺就是十分帥氣並且具有運動氣息，溜背式的車身造型很有轎跑的風範，而前臉則與馬自達昂克賽拉的設計風格有著異曲同工之妙，看起來十分年輕前衛。在我看來，名爵6的顏值表現與昂克賽拉持平，已經明顯要比朗逸、軒逸等車好看太多。當然，此車設計風格就註定了它不適合商務用車，而是比較合適有一顆年輕心的人。
而且名爵6的外觀看起來還顯得很大，這主要得益於它的車身尺寸表現。此車長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距為2715mm，我們都知道新款朗逸的車身尺寸已經比定位更高的速騰還要大，所以在緊湊型車領域中已經屬於佼佼者了。而名爵6的表現則要比朗逸還要優秀一些，不僅4米7的長度大了很多，就連軸距也明顯更長，以至於讓此車的內部空間表現也更加優秀，以我1米78的身高坐在後排，確實感覺很舒適。
而舒適的乘坐體驗與內飾的設計風格和配置也有很大關係，名爵6的內飾在設計上顯得有些無可挑剔，方向盤、出風口、擋把、中控等區域都給人一種驚豔的感覺，比之朗逸、軒逸確實強了很多。而在配置方面，此車全系標配了ESP車身穩定系統、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動等等配置，在這一點上顯然名爵6在與朗逸、軒逸的對比中又是勝出。
不過由於此車的配置較為豐富，所以最低配就足以滿足我們的日常需求，再加上高配車型所帶來的配置很多都並不實用，所以出於性價比考慮，顯然最低配才是最明智的選擇。
其次，名爵6的內在表現也可圈可點。此車能夠擁有較為不錯的口碑，雖然跟外在關係很大，但內在卻也不可忽視。名爵6全系搭載了一臺1.5T發動機，這臺發動機所能提供的最大馬力達到了169匹，最大扭矩也達到了250牛米，在傳動系統上匹配的手動以及7擋雙離合變速箱。從數據中就能看出，1.5T發動機能有這樣的動力表現已經極為不俗，就算面對以發動機強悍著稱的本田思域也不遑多讓。
在我的實際體驗中發現，此車所能提供的動力令人滿意，已經比頂配的大眾朗逸動力還要強，加速時能夠感受到很強的推背感。值得一提的是，名爵6的後懸架還採用了多連桿獨立懸架，所以使得它在通過爛路時的表現要比朗逸、軒逸強很多，並且此種懸架類型也只有級別更高的速騰、思域才會採用，可見名爵6的實力之強。
綜合來說，名爵6確實比朗逸、軒逸實力強。從以上我們的分析中就能看出，此車在外觀、內飾、空間、動力系統、懸架等方面都要勝過朗逸、軒逸，最關鍵的是它的價格也更加親民。所以說如果極為在意性價比，選擇低配的捷達、桑塔納無疑是很不錯，但如果追求一些駕駛體驗的話，買高配捷達、桑塔納還不如直接買低配的名爵6。甚至就算極為在意性價比的消費者，也可以咬咬牙選擇它，畢竟價格並沒有貴多少。
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