領克一出，最倒黴的莫過於沃爾沃了。
原本地位還能直逼ABB，做出一百年品牌，北歐貴族的姿態，可現在直接被吉利領克扒了底褲。看著引以為傲的安全技術、功底深厚的底盤技術、高大上的智能駕駛技術，統統被領克一網打盡，瞬間從價值30萬被拉到了10多萬的級別。這對消費者固然是好事，但對沃爾沃來言就難堪了。
前有歷經幾年遮遮掩掩的沃爾沃XC40，來中國連拋了多次媚眼，卻不曾想到被兄弟車型領克01搶先在國內上市了，關鍵是價格只要15.88-22.08萬元，這讓後來32.18-41.18萬元的XC40怎麼活？最後的結果是10月份XC40賣了123臺，領克01賣了8476臺。
但是，吉利領克的野心顯然不止於此，走沃爾沃的路，讓沃爾沃無路可走，這恐怕才是真實意圖。
如今領克氣勢正盛，僅僅一年不到時間，就推出了三款車型。領克01封住了沃爾沃XC40的命門，領克02又封住了下一代沃爾沃V40的路子，更有領克03，卡住沃爾沃即將推出的重磅車型全新S40的脖子。
要說全新S40，那也是一臺流傳已久的車型，早在2016年沃爾沃就推出了兩臺概念車40.1和40.2，其中40.1已經順利量產，就是前文說的XC40，而剩下一臺40.2，就是換代的S40。眼見就要量產上市了，又被領克03搶了先，估計這會S40已哭暈在半路上了。
或許，有朋友會問了，領克03，一臺只配了1.5T三缸發動機的國產豪華車，10月份賣了965臺，就想要威脅沃爾沃S40的地位了，太不知道天高地厚了吧？
確實，目前三缸發動機在國內還是很不受待見。而領克03上市時，不同於前兩款車，只推了一種動力配置，難道是要給沃爾沃S40留面子？
現在看來，這點想法實在是有點可笑。領克根本就沒想給沃爾沃留條路。日前，領克03 2.0T車型已現身工信部申報目錄。該車搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，滿足國六排放標準。這下就明白了，原來沒趕上第一批上市，是還在抓緊時間搞定國六啊。
另外，領克03的招數還沒有使完，據瞭解，下一步將再推2.0T高功率四驅版本車型，最大功率185kW，最大扭矩350Nm。這樣，領克03就完美地完成了1.5T主打經濟，2.0T主打品牌，2.0T四驅主打性能，全方面發展的佈局，完全可以下拼大眾速騰、本田思域，上和寶馬1系、奧迪A3叫板。
再配上吉利靈活的營銷策略，領克完全接管沃爾沃40系列的地盤也不是沒可能。本來就是強龍壓不過地頭蛇嘛，更何況這個地頭蛇還掌握了足夠多的內幕，並不比沃爾沃遜色多少了。
那麼，相差10萬的價格，你會選領克03還是沃爾沃S40呢？
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