12月26日，中弘退(000979)披露了公司股票進入退市整理期交易的第十次風險提示性公告，稱截止2018年12月26日收市已交易29個交易日，公司股票將於1個交易日結束後終止上市，深圳證券交易所將對公司股票予以摘牌。
今天是中弘退進入退市整理期的最後一個交易日，在早盤開盤，中弘退報0.21元。在全天交易中，中弘退還曾在盤中觸及漲停，而截至收盤時，上漲4.76%，最終以0.22元結束了在A股的歷程，最後的總市值為18.5億元。隨著收盤，中弘退走完最後一個交易日正式退市。
2018年9月13日至10月18日，中弘股份股價連續20個交易日低於1元，正式觸發面值低於1元的退市條件，並且成為首家因股價連續低於面值而被強制終止上市的公司。
自11月16日起中弘股份進入退市整理期，退市整理期屆滿的次一交易日，交易所對公司股票予以摘牌。進入退市整理交易日以來，中弘退股價累計下跌70.27%，使得持有該股的投資者虧損嚴重。
2018年三季報數據顯示，截至9月底，6家券商資管、公募基金共持有中弘股份25.88%的股份，以及逾27萬戶股民。
令人莫名驚詫的是，今天中弘退成交金額達4626萬元，相比12月26日還有所放量。用那麼多資金買入的究竟是什麼人呢？在退市整理期最後一天還這麼大量買入究竟是為了什麼？在A股除名的中弘股份還有“鳳凰涅槃”的一天嗎？
根據深交所股票上市規定，非因欺詐發行或重大信息披露違法情形被終止上市的公司，要想重新上市，需同時滿足“公司股本總額不少於五千萬元”、“社會公眾持有的股份佔公司股份總數的比例為25%以上；公司股本總額超過四億元的，社會公眾持有的股份佔公司股份總數的比例為10%以上”、“公司最近三年主營業務未發生重大變化”等14條規則。
也就是說，可以重新申請上市，也存在這樣的案例。如A股首家退市央企長航油運，重新上市已獲上海證券交易所同意。
在股吧裡，有投資者對中弘股份還殘存著一絲希望，認為現在買一手只需20多塊，萬一以後重新上市就賺大了。
從公司本身情況來看，這非常難。
首先，因公司披露的2017年一季度報告、半年度報告、三季度報告涉嫌虛假記載，公司已被立案調查。其次，經營和債務問題纏身。2017年、2018年前三季度歸屬淨利潤分別虧損25.11億元、18.85億元；而截止目前，公司及下屬控股子公司累計逾期債務本息合計金額為1,14.64億元，全部為各類借款。
面對最後一個交易日，或許離場都成“奢望”！
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