日前，由廣州發展集團股份有限公司投資建造的2000噸級新能源純電動散貨船“河豚”號接船儀式在廣州發展燃料港口有限公司2號泊位舉行。
高工鋰電獲悉，“河豚”號電動船由廣州發展與上海瑞華(集團)有限公司合資成立的廣州發展瑞華新能源電動船有限公司投資研發，廣船國際有限公司負責建造，是世界第一艘千噸級純電池推動載重船舶。
“河豚”號電動船總長70.5米，型寬13.9米，型深4.5米，設計吃水3.4米，設計載貨量2000噸。採用自動化設計，4個人可完成駕駛操控，充電2.5小時，就可以跑大約80公里的距離。
該船擁有超級電容+超大功率的鋰電池雙電管理系統、電力推進控制系統等多項專利成果，主要將用來運輸煤炭。
在技術上，該船實現了三個領域的突破創新，一是突破了傳統運輸船舶的船型設計和佈置格局，使船舶更加節能以及確保大規模採用鋰電池動力系統時的船舶安全；二是動力上採用高性能鋰電池和超級電容系統作為全船唯一的動力源；三是突破了內河大型運輸船舶傳統的螺旋槳推進方式，採用了綜合性能更為優良、更為節能環保的直翼舵槳推進系統。
此外，該船值得關注的技術點還有，採用了鋰電池動力+全向直翼舵槳推進系統，使該船在綠色環保節能的同時保持了強勁的動力；設計了新型的輕型移動式貨艙蓋系統，解決了運輸過程中煤粉塵汙染環境問題；設計了封閉式的自卸貨系統，解決了卸貨過程中粉塵對環境汙染的問題；實現了智能化控制，全船各系統大量採用了計算機控制技術，提高了該船的綜合運行效率和安全性。大幅減少了船員配員，運行維護便捷，大大降低運行成本，改善船員的工作環境。
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