點評最新經濟與科技動態,裝逼可以沒有素質,吹牛一定要有內涵
通用汽車 (GM) 宣稱明年將推出兩款電動自行車。但是對電動自行車的技術細節卻是守口如瓶，只說一款是摺疊型的，另一款是小巧型的。現在發起了電動車徵名大賽，比賽11月26日截止，獎金是一萬美刀。
臥槽，GM的領導們沒去過那個滿街電瓶車的國家嗎？
不過，電動自行車和電瓶車還是有區別的。俺感覺天朝滿街跑的電瓶車的設計千篇一律，說實在的是摩托車的理想和自行車的錢包的完美結合。基本停留在原始社會的技術和車體設計水平上，多少年都沒有技術創新，比如笨重的鉛酸電池。另一方面，市場上雖然已經有一波新興的電動自行車初創企業嶄露頭角，但似乎還沒有能夠通過超酷的設計理念領導主流市場的走向，而是仍然停留於作為代駕小哥的專用交通工具。
米國大多數城市都是分散型的。大部分人都住在郊區。自行車基本上是健身器材，而非代步工具。電動自行車在這樣的環境裡很難成為主流交通工具。相反，其他國家，尤其是亞洲城市，人口高度密集在市區，電動自行車完全有可能取代老式的電瓶車，成為主流。
兩天前，伊隆·馬斯克說沒準特斯拉也會進軍電動自行車領域。要真是那樣，俺就搬個小板凳，靜靜地看熱鬧了。
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