讓遊客蜂擁到你的國家通常被認為是一件好事，然而，匈牙利李斯特·費倫茨機場的客流量在過去幾年中顯著增加，卻對生活在空中走廊下的人們產生了負面影響。布達佩斯十四區的許多居民抱怨說，由於飛機發出的噪音過大，導致他們睡眠不足，無法與人交談。
據十四區居民說，這個問題在春秋之際的旅遊旺季時更加嚴重。飛機每兩到三分鐘就會在李斯特·費倫茨機場(Liszt Ferenc Airport)上空飛過並降落。Facebook上一個提倡禁止十四區上空航線的小組成員發佈了一段視頻，視頻顯示在短短12小時內有112架飛機降落。
去年夏天，匈牙利負責空中交通管制和監控的公司HungaroContorol改變了一些主要航線，他們希望路線改變後會發生積極的變化。然而，這些改變帶來了不同的結果：自2018年以來，居民投訴不斷增多。居民也對夜間航班表示不滿，他們認為夜間航班嚴重影響了他們的生活質量。 HungaroControl網站上的公共數據顯示確實有很多隔夜航班。 例如，6月7日，16架飛機在夜間飛行。HungaroContorol聲稱，為了符合不斷變化的歐盟法規，這些變化是必要的。
十四區的一名社會黨議員已經在議會就交通增加問題進行了質詢。國務卿Sándor Farkas在談到機場對首都的經濟和社會重要性時做出了簡單回應。他說，“如今沒有足夠的無人居住的土地可以提供空中航線，航班產生的噪音還沒有達到必須要被處理的階段，所以無法在布達佩斯上空建立非飛行區域。”
據媒體報道,布達佩斯十區和十三區也面臨著航班帶來的噪音汙染。這個問題沒有簡單的解決方案，因為修改後的法規只會把同樣的問題轉移到其他地區。
12月14日，布達佩斯市長István Tarlós舉行了一場公開聽證會，其中機場交通是最熱門的話題之一。許多當地居民建議在晚上應該完全禁止交通，市長承諾要更仔細地檢查遭遇汙染和環境法規，但他也承認這不是他的能力範圍。
（周熠 編譯）
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