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<strong>關鍵詞：雙十一、快遞、快遞員
雙十一已過，接下來已經剁手的小夥伴肯定是在家中日夜等待自己親愛的快遞。
<strong>一天中最興奮的一件事可能就是收到快遞小哥發的“取貨碼”。
然而，雙十一這幾天貨運量非常大，許多快遞公司紛紛表示，讓我們這麼按時送達快遞<strong>“臣妾做不到啊”。
今年“雙11”快件業務量將達到15億件，快遞人員缺口達100萬人。許多地方的快遞公司在雙十一前提高快遞員們的工資，以期望招到人手，奈何仍然招不夠。
所以，快遞公司們使出渾身解數緩解如此大的貨運壓力。在成都，<strong>有300多位熱心大媽，放棄自己傍晚跳廣場舞的時間，加入了名為“快遞急動隊”的組織。
上崗之前這些大媽還經過了崗前培訓，她們要做的就是將快遞小哥送到社區的快遞，挨家挨戶地送到顧客手中，算是幫小哥們解決了“最後100米”的配送問題。
所以，當你下班回家路過小區廣場，可能會看到這樣一幕：一位大媽正伴隨<strong>《荷塘月色》的曲調翩翩起舞，突然間她的手機響了。只見她奔向小區門口，從小哥手中拿起快遞奔向2號樓。
大媽們紛紛表示<strong>“幫年輕人送快遞，既可以鍛鍊身體，又能打發時間，還能賺點補貼當零花錢。”
京東方面則拿出了自己一直在研究的“無人機送快遞”項目。在它離地約<strong>３０釐米時，無人機將貨物拋落，隨即拉高，原路返航，整套動作由電腦設定，無人機自主完成。
這種無人機配送已在西安、宿遷等市實現了常態化運行，相比普通人工送貨，無人機的配送速度很快，尤其是在山區這類交通不方便的地區。
上面這些創意都還是挺不錯的，但守一覺得，當下快遞業最需要做的還是<strong>提升服務水準。希望貨丟了能夠有合理的賠償方案，不能最後全讓賣家和消費者買單吧。
比如今天發生的快遞車燃燒事故，希望別到最後不了了之。
而且為了節省時間，快遞員們都把快遞塞到“菜鳥驛站”這些代收點。取趟快遞還要去那裡排上很長的隊，<strong>說好的上門服務又去哪兒了？
關鍵是服務水平沒提升，他們居然還漲價了
所以說中國的快遞業要走上良性發展的軌道還需要快遞企業的一番努力啊~
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