今天給大家帶來一輛速騰的改裝案例，車主附小近來自廣東江門，他將他的速騰打造成獨一無二的樣子，雖然走過很多彎路，但是最終還是讓它變成自己想要的樣子。雖然經歷多次的變故，但是他依然沒有放棄。
<strong> 改哥 ：當初為什麼會選擇這臺車？從哪些方面去考量？
<strong> 車主 ：從家庭吧，畢竟參考了老爸的意見，後悔是沒買帶T的，原本看的寶來1.4T訂金都給了，後來看速騰好看點就換了。
<strong> 改哥 ：剛入手這臺車時的駕駛感受是怎樣的？對於這臺車哪些地方比較滿意，哪些地方不滿意？
<strong> 車主 ：因為當時買的1.6L，起步嚴重乏力，後段還可以。外觀改的時候換過R20包，後來新款Gli出來了，看了下不好看就試了14款的Gli能裝上去。換絞牙的時候發現前避震15款跟14款的直徑不一樣，本身以為一樣的買了14款的，折騰了一陣子才換上的絞牙。
<strong>改哥 ：之後改裝了哪些地方，改裝步驟是怎樣的？（例如從哪個方面開始改裝）
<strong> 車主 ：先改的Gecko絞牙避震，然後用的國產輪轂Adv，然後那時新款的Gli還沒出就換了R20的包圍，後來都是收了套18寸的3SDM。一個車友拆了套DIY氣動，然後就收了。那時第一次接觸氣動，裝了半個月不到就給自己買了套Accuair再加手機wifi控制模塊。
因為比較喜歡旅行又買了拓樂的行李架同行李箱。最囧的是，有人問起行李箱的問題都以為幾百元的東西。後來在朋友的帶動下買了現在這套SSR，做了寬體。而排氣是在換絞牙那時換的。
<strong>改哥 ：現在對自己的車還滿意嗎？接下來還會對什麼地方進行升級改動，還是維持現狀？
<strong> 車主 ：考慮過換機頭，EA888二代，後來想想還是走姿態算了。未來在經濟支持的環境下，對車繼續進行改裝，打算定製側鏟和考慮壓尾。
<strong> 改哥 ：對於玩同款車的車迷，你會有什麼建議想給他們？
<strong> 車主 ：別走彎路，無論姿態還是性能最重要自己喜歡。彎路走多了，又硬脾氣不認錯，到頭來錢花了但是卻沒效果出來。
<strong>【改裝清單】
SSR MS3 18*9.5 ET18/18*10 ET11
14款GLi包圍、定製前鏟、14款北美版側裙
Accuair 氣動避震
RES排氣中尾段
拓樂行李架、拓樂途瑞行李箱
手工定製寬體
車主/ 附小近
攝影師/ 上校雞塊
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