MINI Clubman一直以來是我比較欣賞的一款車，它偏於MPV風格。修長的車身，還有一個類似於RX8上的隱藏式車門，讓對這款小車不熟悉的我，充滿了新奇感。
一直以來都是在路上看過這款CLUBMAN，並沒有真正接觸過，直到真正接觸了，才發現原來這代的CLUBMAN可以那麼有趣。
平滑的線條，更加突出了Clubman的運動風格和實用性。
每回看到MINI，不管是哪一個版本，都跟童年手裡玩著的玩具車被放大了的感覺。但這話不適用於現款MINI，那車變得太大了。
圓圓的大燈配上拉力燈，立馬就沒了原先稍微呆萌的感覺~
對開門的後尾箱設計，增添了不少實用性，同時也有別於其他MINI的造型
常規狀態下，Clubman的行李廂容積有260升，後排座椅摺疊起來之後，儲物空間可達930升，完全可以當雙門旅行車用了，後排放倒放個床墊，就可以開著它到處去旅行，開累了直接在車裡睡覺，晚上看看夜空，生活也可以很精緻。
Clubman還搭載一臺高功率、大扭矩的1.6升4缸發動機，普通版車型百公里加速為10.9秒，平均油耗為6.8升/100公里，高端車型配備了渦輪增壓版本的發動機，與之匹配的是6擋自動變速箱。推動這麼輕巧的車身完全足夠了。
識別度很高的儀表設計，市區使用油耗基本都在8，9個左右，完全是可以接受的水平。
細節的點綴。
在路上不會撞色的外觀顏色。
每一臺MINI外觀都是定製的，很少會在路上看到一模一樣的MINI。
如今擁有這款車的門檻已經很低，大概十幾萬就可以擁有一臺了，相比市面上許多相對來說沒有性格的新車，擁有一臺富有駕駛樂趣，且又能帶著一家人出遊的小車，兩全其美，豈不是更好。
下期預告，我心中最美的3系，E92。
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