P＆O Ferries是英国最大的航运公司之一，已经决定重新标记其在塞浦路斯标准下连接Dover和Calais的整个船队。
该公司最初宣布其两条英吉利海峡渡轮“英国精神”和“法国精神”已在利马索尔注册，目的是保持在欧盟成员国旗帜下航行的有利条款。
P＆O Ferries发言人在一份声明中补充说：“出于运营和会计原因，我们得出的结论是，最好的行动方案是重新标记所有船只在塞浦路斯国旗下。”
该决定是在审查英国海峡P＆O船舶的船旗状态后，即“坎特伯雷的骄傲”，“骄傲的肯特”，“勃艮第的骄傲”和“欧洲海道”，在前者的基础上二。
正如发言人解释的那样，“塞浦路斯国旗位于巴黎和东京谅解备忘录的'白名单'上，导致检查和延误次数减少，并将导致明显更有利的吨位税安排，因为船舶将被标记为欧盟成员国。“
赢得航运公司一直是塞浦路斯在更广泛的背景下制定的战略的一部分，该战略将该岛作为受影响或关注英国退欧的企业的替代，但不是排他性的基础。就在圣诞节前夕，“投资塞浦路斯”在伦敦组织了一系列活动，针对精心挑选的经济部门的投资者和企业。航运是其中一个部门。IBNA了解到，海运部副部长Natassa Pilides从塞浦路斯前往参加至少一次此类活动。
塞浦路斯在航运方面特别感兴趣的是位于伦敦的保护和赔偿保险协会（P＆I俱乐部）。
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