每日商報記者 張恩
滴滴順風車業務還在“無限期下線”,新玩家——哈囉出行卻宣佈,即將上線順風車業務。
點開“哈囉出行”APP,便可發現已多出“順風車”一欄,上面寫著“順風車1月下旬開始試運營,敬請期待”,在界面上也打著“48小時極速審核”的口號。
昨天下午3點,記者聯繫了哈囉出行浙江地區的公關經理張清雅,她透露,目前哈囉順風車業務仍然在司機招募階段,司機招募已超過百萬。順風車開城時間預計在本週之內。目前,順風車業務已經在政府備案登記,司機信息也在積極報備審核。
據介紹,哈囉出行建立了一套完整的司機審核標準,與阿里雲達成戰略合作,通過身份證實名認證、三證驗真、車牌一致性驗真、接單人臉活體檢測,失信行為篩查等對車主進行全方位審核;主動與公安部門數據對接,參照出租車和網約車司機的公安背景審查標準,排除有交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄、飲酒後駕駛記錄、暴力犯罪記錄、最近連續3個記分週期內有記滿12分記錄等人員的進入。
順風車的安全問題牽動人心。據張清雅介紹,為了讓順風車迴歸共享本質,哈囉出行在產品設計之初就拒絕加入任何社交功能,打造純淨的拼車環境,同時司機乘客之間的溝通採用虛擬賬號等方式,保護用戶隱私。
客服是應急處理機制中非常重要的一環。據張清雅介紹:“哈囉出行的客服部門不僅會設立7×24小時安全應急專線,為用戶提供更通暢、更便捷的聯繫渠道,同時也會設立24小時專職客服來全面高效地解決車主和乘客遇到的問題。”此外,哈囉出行還聘請了安全管理、應急救援等行業專家組建應急處置團隊,制定應急預案及客服應對機制,並對客服人員進行專門培訓及事前演練;制定《哈囉安全職責規範》,客服中心建立安全首問責任制及相應獎懲機制,要求每一個出行投訴案件以客戶滿意為終點,不允許輕易擱置任何一個客戶問題。
面對“新玩家”的進入,昨天下午4點,滴滴相關工作人員發來官方公告。公告顯示,在今年春運期間,滴滴順風車無法繼續為大家提供服務。目前順風車依然在全力進行安全整改,在未完成安全整改之前將繼續無限期下線。據悉,滴滴出行是於2018年8月27日下線順風車業務的。
該公告還表示:“近期,我們看到有很多專家、學者在討論順風車接下來如何健康發展,也有很多用戶、網友在官方微博、微信及各種渠道提出了很多有價值的意見和建議,給了我們很大的啟發。在接下來的整改工作中,我們會積極採納社會各界的意見,讓順風車能以更好的形態為大家提供服務。春節假期之後,我們會通過公眾評議會等方式將一些難以決策的問題進行公開討論,並在整改方案初步成型後向相關部門、專家學者、媒體以及廣大用戶們廣泛徵求意見,幫助我們不斷完善優化方案。”
對此,上海社科院互聯網研究中心首席研究員李易表示:“從共享的角度來分析,新玩家的進入,對緩解交通壓力等,肯定是有好處的。但很多人會存疑,像滴滴出行這樣的‘巨無霸’難以攻克的難題,是否真能得到解決。這一切只能交給時間證明。另外,僅靠情懷來運作項目是不切實際的,最終還是得迴歸到商業本質上來。”
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