十年之功，一代到二代，跟跑到並跑
700元置裝費的情結，歸國降了100倍的工資
靠肩膀和棍子裝卸設備，把產品寫在祖國藍天
航空夢 中國夢
作為北航青年如何傳承與接力
萬眾期待的下篇，為你揭曉
空天報國
航空夢要一代代青年接力實現
一代到二代 跟跑到並跑
我們已經站在了同一條線上
我們把中國的第一代熱障塗層問題解決，得到了國家第一個航空發動機葉片熱障塗層的國家技術發明二等獎。
2006年到前年，十年過去了，我們又做了什麼呢？
我們第一代熱障塗層是追上來的是跟跑，人家已經做了二三十年我們追上了。下一步我們要自己做設備。
我們課題組自己發明了第二代塗層材料，第二代熱障塗層材料做到發動機的葉片上以後，已經進行了領先試用。這個工作現在跟美國和歐洲，在同一個起跑線上，也就是說我們從跟跑到了並跑。這是我們非常自豪的一件事。
2016年這個工作獲得了國家技術發明一等獎，剛才站起來的宮聲凱老師是第一完成人。
700元置裝費，一輩子的情結
八年求學歸國，工資降了一百倍
裝卸設備靠肩膀、靠棍子
但他說：盡忠報國
我做的材料和產品要飛在祖國藍天
1985年1月我被公派出國。公費的留學生有一個待遇，國家給每個留學生700元的置裝費買衣服。這700塊錢相當於我一年多的工資。
我跟同學到了北京友誼商店買衣服，買了一件風衣，買了一套全毛的西裝。我們倆沒別的可買，所以買的一模一樣。德國人覺得很奇怪，說這是你們的工作校服嗎？最奇怪的是我們倆買了禮帽，後來知道偵探才戴這個禮帽。
到了德國以後潛心做研究。先做碩士後做博士，做的都是基礎研究，做材料科學。
背景：光學金相顯微鏡下美麗的材料
在座的可能有好多研究生都是做材料科學的，被這些美麗的材料科學所吸引。
1993年，我在德國待了八年零八個月終於要回國了。當時我立志回國，回國創業。
這是我們創業的圖。幹什麼呢？用肩膀和棍子來裝卸設備，這是真實的。
回國以後面臨著很多困難，但是也挺高興的。用這張照片可以反映我的心情：盡忠報國。能夠反映我的家國情懷。
我當時的工資已經不低了，年收入四千多塊錢。我在德國的年薪是八萬馬克，一馬克相當於五塊多錢人民幣，一換算40萬，正好我的工資回來降低了
100倍。我說我回到北航，我的價值就是使我做的材料和產品，能夠有一天飛在中國的藍天上。
北航的團隊做了世界一流的工作
海內存知己，天涯若比鄰
用航空夢助力中國夢
希望年輕人實現這個夢想
發動機“一盤兩片”特別是兩片有三大關鍵技術。雙層氣冷葉片，構造和空心設計複雜的程度到了毫米級，就是一個工藝品。這個葉片的合金已經是比現在我們能從資料上查出來的所有合金的承溫能力提高了80℃-100℃，站在全世界最高的制高點上。
一個是合金的單晶承溫能力，一個是冷效，一個是熱障塗層，這三件工作在世界上都是一流的。這是我們北航做出來的，是我們團隊做出來的，是我們的自豪，用我們的航空夢助力中國夢。
唐朝詩人王勃寫了一句話，“海內存知己天涯若比鄰。”如果我們做的民用發動機能夠達到超音速三倍或者四倍飛行的時候，我們到美國紐約只需要兩個小時。這一切取決於發動機的性能。那個時候整個地球就是一個地球村，真正是做到了“海內存知己，天涯若比鄰。”
我們這一代人已經60歲上下，在座的年輕人都是二三十歲。我希望再有十年、二十年的時候你們能夠實現這個夢想。
現場互動
提問：徐校長，您好。北航從1952年成立65年以來，為我們祖國的航空航天領域培養了一代又一代的傑出人才，您能否再分享一些關於他們的優秀事蹟和小故事？
節目錄制現場：北航晨興音樂廳
北航建校紀念日
1952年10月25日
建校元老
27位正教授 19位副教授
絕大多數是海外學成回國
我們北航，空天報國，敢為人先。為國家效力，盡忠報國的紅色基因，是一代一代傳下來的。
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