去年，保時捷推出了一款新型旗艦Panamera產品，將Turbo S E-Hybrid混動系統性能與Sport Turismo的運動車身相結合。 但我決定通過完整的TechArt改裝產品提升外觀以及性能，更進一步增加“外觀”回頭率&動力性能“輕奢”提升。
帕納梅拉的Turbo S E-Hybird混動車型是一款保時捷全球主流車型產品，本款主要選擇了帶綠色環保色調的卡鉗以及整車火山灰主題調色。由於在訂貨時，在2018年的4月份下的訂單，總代因為TechArt不接受GrandGT的轉單，所以只能堅持苦苦等待了物料貨物將近6至7個月。
根據車架號製作訂單
包括了碳纖維機蓋等
目前，原廠的混合動力V8發動機的出廠達到了680P馬力，這能使得2.3噸的整車，在3.4秒內破百。其實在訂貨時，我仔細研究了TechArt在研發產品時，開發了其中一個電子電源模塊，安裝後將使馬力提升到770HP。為了我的座駕能健康成長，先不折騰動力。
再說一下提貨，總體來說除了輪胎和排氣以及部分輔料為原廠與品牌件，其餘都是Tech Art的產品包裝，簡單的輕奢包裝，讓人一目瞭然。
接貨中ing...
輪轂質檢
拆機改包裝
碳纖維機蓋特寫
經過3小時的包裝拆卸以及產品質量驗證，包括了與技師技術研究，質量檢測後，進入的噴漆流程方案。專業的油漆技術團隊，針對每個TechArt進口部件進行細節手工質檢，不放過任何漏洞。
進入包圍件噴塗流程：
通過 脫膜與清潔，將新的外飾包圍件，脫膜處理，並用無紡布配合塑料清潔劑進行清潔零件表面以及縫隙，使用壓縮空氣進行表面水份吹乾，不留任何水漬。
脫膜清潔
吹乾水漬
吹乾後，使用常規的鸚鵡塑料底漆使用噴槍噴塗塑料底漆，並在70度烘烤底漆40分鐘後，使用砂紙打磨塑料底漆表面，缺陷處使用膩子配套將凹坑部位刮平整。再使用噴塗色漆完整無缺漏，閃幹5-10分鐘後，再次噴塗清漆。
噴塗完後，按照部件的大小進行烘烤30分鐘左右，整理零件表面並作拋光處理，將瑕疵部分微處理乾淨。再次清潔、拋光、遮護、並打蠟，最終整理後完成試噴工序。
噴塗➕噴膜總計花費了將近2天的時間，運送至徐匯CX+汽車服務中心門店安裝。
原廠還是挺靚麗逼人吧。
按照傳統的套路，拍個全家福。
寬體套件增加了80毫米，從後視圖中最明顯。 GrandGT增加了新的擋泥板，新的前後圍裙，集成式分離器，側裙和大型行李箱擾流板。 在車輪部門，產品有22英寸的銀黑色合金輪轂，由檸檬綠的卡鉗配色簡直。 輪胎的前部尺寸為285/30 ZR 22，後部為335/25 ZR 22。 你能相信這款車還能以純電動模式運行嗎？但最後還是沒捨得用，先拿了另外一套原廠的黑色亮漆的樹杈款，先磨合期適用。
原廠 Plus
當保時捷在2017年推出Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo時，我非常認同它是最出色的旅行車。 憑藉養顏的外觀和更高的性能數據，它立即超越了梅賽德斯 - AMG E 63 S Wagon和奧迪RS 6 Avant Performance，尤其是Panamera的671馬力電子輔助動力。
TechArt GrandGT也可以為我的保時捷Panamera Tuning-提供後期訓練。
除了花時間向各位介紹他們的產品運動型GrandGT的全部內容之外，德國調諧器TechArt還發布了很多配套這款新的官方產品部件。
發動機蓋完全由碳纖維製成。TechArt的操作手冊中顯示，由於更大的進氣口，加上中央空氣出口和兩邊的動態側裙，汽車的整車外觀更具侵略性。
在後部，擴散器採用懸浮設計和四個獨特的鰭片，鈦金屬雙尾管與碳纖維環繞，而且還有一個引導擾流板。
前保險槓比位
鈦金屬尾管與碳纖維圍繞
原廠排氣
雖然它的加裝的動態雙輻輪轂是銀黑色的，但可以單獨定製它們匹配特定GrandGT的顏色。我還是選擇了原廠那套。此外，制動卡鉗可以使用耐高溫塗層進行個性化處理，也可以定製表面改色處理。
特別體驗：
決定為我的Panamera車型加裝輕奢品牌TECHART，改進並進化座駕始終是我自由的選擇。 我有我的個性自由。
- 畢竟，這是泰卡特雄心勃勃的產品規劃目標，為我的保時捷Panamera增添一份個性。
今天我宣佈我的座駕獨一無二的第三十六號。 決定我自己，我想要提升我的Panamera的那些個性的特徵。
在各個方面的客戶體驗：獨特的外觀設計，風洞測試的空氣動力學，強大的發動機增強以及部分碳纖維精細化輕量化等。
無論朋友們喜歡哪種個性化的Panamera，真正的TECHART就是OE的品質，加上這次純OE團隊一起合作。 因此，我始終覺得泰卡特產品可以做出無故障安裝，無限制維修和完美技術兼容性高的產品價值，以獲得持久的個人駕駛樂趣。
換句話說：沒有勇氣去考驗。
這就是我選擇保時捷Panamera，並加裝TECHART個性化產品的個人感受。
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