奔跑的強哥ok
高鐵只能改變辦公，商業，運輸效率，高鐵不能直接改變城市的居住吸引力，和城市的人口結構。高鐵只是一個經濟發展的標誌，與人口遷徙並無直接關聯。
南京作為行政省會，蘇州作為經濟重鎮，都具備很強的不可替代性。影響房價下跌的因素，相當複雜。蘇北五市的經濟發展，最多改變的是人口結構，產業轉型升級的話，蘇州，南京的房價反而會更進一步上漲。
每天一句蘇州話
首先，高鐵在促進城市結構轉型和產業升級，推動城市功能完善，促進產業集聚，促進城市經濟多元化發展，利用交通優勢發展特色產業等方面，具有顯而易見的優勢。高鐵作為城市發展的催化劑，對於城市功能的外拓、產業的升級起到至關重要的作用。
蘇北高鐵建設完成後，在一定程度上加快了城市化進程，縮小城鄉的差別，縮短城與城間的差距，加速城與城之間的交流；就業方面，會提供更多的選擇機會，加速人才的流動，加速各個城市的建設步伐；同樣也會帶動旅遊業的發展，各地的特色旅遊會吸引更多遊客的前往，帶動各地的第三產業發展；也勢必會帶動房地產業的發展，讓人們在置業方面有更多的選擇機會，進而使人們選擇不同的居住環境。以上海為核心的長三角區域為例，滬寧高鐵的開通，推動長三角區域產業升級和轉型。
我們覺得更重要的是城市發展好，蘇中蘇北蘇南的均衡發展，城市發展起來了對房價才是真正的支撐，目前蘇北地區的房價，除了徐州的房價體系發展的較好以外，其他一些城市是靠去庫存、政府補貼、拆遷、貨幣安置等政策推動發展起來的，其實本身的基礎並不紮實，有較大的風險。那麼只有城市的產業發展起來、經濟發展起來、城市發展好，能吸引人口流入，那麼這樣的城市基礎才會更紮實，這也是我們更願意看到的一個發展現狀。
孟祥遠
當年京滬高鐵通車，沿線的天津、濟南、徐州、南京、無錫，哪個城市因此房價上漲了？
滬寧城鐵通車，鎮江、常州哪個上漲了？此外各種高鐵都是如此。
我們過度誇大了高鐵的作用，高鐵是可以帶動經濟發展，但也並沒有通了高鐵經濟就會飛漲。現在中國有太多城市通了高鐵，經濟發展確實由此收益，但並沒有那麼誇張。
更何況是高鐵帶動城市房價，更不可能，要是一個城市因此修建的高鐵新城房價上漲還差不多。
明白人都知道，高鐵是城際通勤工具，是城市之間的交通手段。而一個城市的房價是綜合作用，甚至和經濟水平都沒有直接關係，更何況高鐵（比如廈門的房價）。
只有一個城市的內部房價才會因交通而飛漲，這種交通工具是地鐵。因為城市有很多區域，經濟和人口規模也不同。所以一旦通了地鐵，沿線的房價才會飛漲。
所以，不要傻到寄希望於高鐵通車帶來房價上漲，自己去看看很多高鐵新城都見不到人，更別說市區房價。只有地鐵通車，或者是樞紐的地段，房價才可能飛漲。
堅果旅行
本人宿遷人，話說去年的一波房價上漲，宿遷多年沉睡的樓市也醒了，眾多開發商乘機漲價，製造恐慌，可惜人口基數擺在那，雖然價格漲了點，但是房子還是很多，賣不掉。
我認為影響房價的根本是外來人口，高鐵建完之後，蘇北五市的房價是漲是跌，看人口咋變，我們知道蘇北一直是人口輸出地，蘇北的工業不行，工作機會少，而且工資低，大傢伙都跑到蘇南淘金，甚至在蘇南買房落戶。
如果說高鐵通了之後，蘇北的工資水平以及工作崗位依然不變，那麼高鐵帶來的結果就是加劇人口外流，老百姓出去更方便了，然後房價會撐不住。
不過還有另外一個情況，高鐵通後，南方老闆來蘇北投資辦廠（蘇北租金低，勞動力成本低），有可能推動房價。
墨小烯
蘇北的房價就是扯淡中的扯淡，我是新沂的最近開盤的都一萬多了，平均工資估計還不到2500吧，經濟又有幾個廠子是景氣的呢，拆遷拆了一大批暴發戶推高了房價，現在工薪階層想買房，呵呵算了吧
逆風飛揚的夢想者
蘇北高鐵在建，建完以後蘇北房價將會繼續下跌，南京蘇州房價會小幅度下跌。以80年代日本為例，大阪到東京新幹線修完，本想緩解東京人口壓力，相反大阪的人口被吸引到東京去，到致大阪經濟衰落，房價下跌，房地產最核心是人。大家怎麼看？
奔跑的強哥ok
除了南通可能好一點，因靠上海。其它城市沒有什麼變化？蘇北的各市多離上海幾百公里呢。高鐵還要二小時，不可能上海人跑到蘇北買房的，向西到南京只有二百多公里，上海人又看不上，怎能看上蘇北呢？不要做春夢吧，只有去上海近一點，二十年前大吧到上海十小時，十年前高速路還要四小時，現在有高鐵二小時吧。這些多於買房沒關係。
用戶1698961713014
高鐵對一些小城市來說房價沒有好處，人更容易被虹吸，嘉善就是最好的證明。
艾琪歐泉Steven
一個地方的發展可不是依賴建造一個高鐵就能突飛猛進的。建高鐵是表面的一些東西，就好比好多村莊蓋的大房子外面富麗堂皇裡面空空蕩蕩。現在蘇北的發展也大致如此，發展一些表面的，談建設，高樓林立，殊不知夏天一場暴雨就差點淹了整座城。談教育，人才輩出，可又有多少人走出去又會再回來。
無錫祥瑞安居
交通改變命運！這是現代社會走向發達與先進的必然通道。
蘇北建高鐵那將是蘇北自古以來驚天動地的舉措，那將是到達改變一個地區命運的轉折點！
高鐵建成後，不僅會影響房產價格變化、城市居住率，還會對該地區帶來一系列想象不到的巨大改變。對這方面是要有心理準備的，宏觀上講是發展的機遇到了。只要做過大建設的人都會有這樣的敏銳。
至於建成後會對蘇州、南京等地房價會有變動，這點考慮有些拘泥多慮了。
別外蘇北本來就是不發達地區，既不是東京也不是香港，因此，目前也未必去擔心過度發展
