大灣區一大波利好來了,“三線”地鐵物業彎道超車!

24日,世界最長跨海大橋正式開通——港珠澳大橋正式通車,將粵港澳大灣區高密度的城際軌道、港口、機場、高速公路等貫通連接成為暢順對接的立體化交通體系,極大促進了沿線經濟融合發展。作為粵港澳大灣區城市群空間結構的重要骨架,

港珠澳大橋充分打開了大灣區的發展想象空間。

月中,在深圳舉行的“粵港澳大灣區機遇下的互融互通論壇”上,交通運輸部副部長戴東昌表示,粵港澳大灣區現代化交通運輸體系基本形成,並在許多領域已達到世界一流水平。

大灣區互融互通在即,深圳一大波利好來了!

戴東昌介紹,廣深港高鐵香港段9月23日正式通車,標誌著香港正式融入國家的高鐵網絡,港珠澳大橋10月24日通車運行。粵港澳大灣區的互融互通正加快推進。

大灣區一大波利好來了,“三線”地鐵物業彎道超車!

截至2017年底,粵港澳大灣區高速公路里程已經超過4000公里,是全國高速公路網密度最高的地區之一,核心區的路網密度已經超過紐約、東京、倫敦三大灣區。

水運方面,基本形成了以西江干線和珠江三角洲“三縱三橫三線”為骨架的江海直達、連通港澳的高等級航道網。2017年,粵港澳大灣區內河航道通航里程已經超過6000公里,位居全國的前列。

同時,粵港澳大灣區是世界上沿海港口和機場分佈最為密集的地區之一。2017年,粵港澳大灣區沿海港口集裝箱吞吐量8000萬TEU(國際標準箱單位),民航旅客吞吐量超過2億人次,均位居全球灣區之首。

大灣區一大波利好來了,“三線”地鐵物業彎道超車!

另一方面,19日《深圳特區報》報道,從2019年~2022年,深圳將進入地鐵井噴期,以每年不少於2條新線開通的速度,保持高速發展。目前,深圳軌道交通三期、四期工程共有14條(含延長線,不含4號線北延段)約273公里的在建項目,總投資超過2500億,創下歷史新高。預計到2023年,深圳將擁有15條線路,總長570公里,屆時軌道交通將覆蓋全市核心區域,支撐東、中、西三大城市發展軸高效發展。

深圳地鐵12號線號稱“三線合一”,玄妙何在?

在深圳軌道交通三期、四期工程中,有一條被業界稱為“三線合一”的地鐵線路備受矚目!

這就是線路長約40公里、站點33個、其中換乘站多達18個、接駁13條線路的12號線地鐵!預計2022年通車!

在9月26日的潤科前海尚寓項目論壇上,地產凝眸提出幾個關鍵詞:地鐵12號線是科技線、商務線、上車線。

大灣區一大波利好來了,“三線”地鐵物業彎道超車!

為什麼說科技線?從線路走向來看,地鐵12號線一端連接南山高新區,眾多高新區科技精英勢必沿著12線站點區域創業、置業;中間經過寶安中心區、深圳機場、會展中心,作為政府規劃的會展商貿、創新研發、國際物流與空港經濟緊密相關的功能業態和產業集群區域,國際會展中心、國際會議中心、新科技館攜全球商務機遇在此交匯;更有航線達188條的寶安機場在側,來自全球139個城市商務人士蜂擁而至,商務線恰如其分;地鐵12號線西端連接空港新城、海洋新城,相比南山中心區、前海區域10萬+的房價,沿線區域低至5萬乃至4萬的物業比比皆是,可謂價值窪地、價格窪地;從總價看,200萬品質物業也能找到,首付不到100萬,這個價格讓沿線物業理所當然成為南山科技精英、寶安白領安居深圳的上車首選。

地鐵12號線將蛇口海景區、高新區、南山中心區、寶安中心區、空港新城、海洋新城都串聯在一起,沿線地段成為南山的剛需購房者置業的首選區域,也給眾多的新老城區的購房者增添了一個區域價值提升的機會。

以地鐵12線洲石路站的潤科前海尚寓為例,距離地鐵僅僅600米,可謂典型的“三線”地鐵物業。更讓人倍感方便的是,洲石路站地處12線中間地段,無論是東去南山還是西去海洋新城、海上田園都倍覺便利,更有三站即到寶安機場,盡享科技線創業便利、商務線事業助力、上車線置業佳選。

不止於此,區域福永碼頭每天多達40個班次,直達港澳;更有5大高速3大主幹道,經過建設中的深中通道側接線,便捷通達粵港澳大灣區各大城市群;3站即達的寶安機場,通達全球139個城市;“三線合一”的地鐵12號線通過18座換乘站極速通達羅湖、福田、南山、空港等區域,未來更通過穗莞深城際軌道緊密聯繫大灣區城市群。

全能型的長產權“真公寓”,助你資產彎道超車!

近期深圳乃至全國樓市出現分化局面,既有備受客戶青睞的品質物業快速去化,也有部分城市部分區域物業門前冷落。

地產凝眸多次提到,在樓市分化階段,購房者要認樓市熱點和長期潛力區域,選擇龍頭城市、選擇規劃利好、

有名校預期、地段佳、臨近地鐵的物業,把握樓市震盪期置業機會,儘快入市。

對比這一買房原則,地產凝眸推薦地鐵12號線洲石路站“三線地鐵”物業、70年產權的真公寓——潤科前海尚寓。

大灣區一大波利好來了,“三線”地鐵物業彎道超車!

作為地產凝眸長期關注的潤科華府,這次推出的前海尚寓,可謂全能型“真公寓”。不僅具備普通“真公寓”帶裝修、帶陽臺、通燃氣的特質,且其位於住宅小區,坐享大型住宅區配套,比如2.77萬㎡商業及周邊商圈、三山一水不可複製生態資源、包括深圳國際會展中心的“兩中心一館”,更有包括18個換乘站的地鐵12號線在內的機場東空鐵聯運樞紐比鄰……無論是商務出行,還是自住生活,或者投資出租,都非常便利。

大灣區一大波利好來了,“三線”地鐵物業彎道超車!

潤科前海尚寓是全能型“真公寓”,還在於其類似於住宅的單元式居住風格,業主居家氛圍濃厚,引進著名華人設計大師洪忠軒為項目提供公共空間裝修,更充分彰顯居住人群的尊崇身份。而科勒、西門子、歐派、西蒙、東鵬等眾多品牌品質加持,勢必極大提升居住品質感,從而提升物業未來價值。

大灣區一大波利好來了,“三線”地鐵物業彎道超車!

對於潤科華府前海尚寓這樣的全能型“真公寓”,地產凝眸認為在731新政後,這類舒居型真公寓將愈發稀缺,不同於一般公寓40-50年產權,“限售5年”不僅不是負擔,70年超長產權還會助你資產彎道超車。

據悉,潤科前海尚寓已於9月28日開盤,地處深圳前沿發展片區,集合70年產權和“三線合一”地鐵12號線準現樓優勢,全能型“真公寓”必將受到市場青睞和追捧。


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