廣東方面消息，廣東省正在規劃一條廣渝高鐵，隨著《粵港澳大灣區規劃》即將出臺，粵港澳大灣區定位為承載國家“一帶一路”戰略核心區、龍頭區，而廣渝高鐵將把粵港澳大灣區和“一帶一路”戰略新高地重慶連接起來，將作為支撐“一帶一路”戰略重大基礎設施建設項目，支持國家長遠戰略發展。
珠三角地區(粵港澳大灣區）到華中地區，長沙、武漢方向、南昌方向，華東地區，杭州、福州方向，都建成或規劃了多條250或350KM時速的高鐵。比如京廣高鐵 、京廣複線高鐵、京九高鐵等，還有長贛高鐵，懷邵衡鐵路，荊嶽高鐵，廣夏高鐵，杭廣高鐵，深夏250高鐵。長沙，南寧，武漢等省會城市到重慶以及其他方向或相互之間也都在規劃多條高鐵通道。
從以上角度看，粵港澳大灣區（珠三角）到大西南，大西北廣大地區僅靠一條250的貴廣鐵路顯然是不足的，無法有效支撐國家戰略。因此，開闢粵港澳大灣區（珠三角地區）到大西南、大西北的順直350全線高鐵通道也就成了必然。廣東省提出規劃建設廣渝高鐵350新通道恰逢其時。
廣渝高鐵指的是廣州到重慶的高鐵，這條高鐵由渝懷高鐵，懷永高鐵，永廣構成，這條高鐵正好處在廣州到重慶-成都的順直地理直線上。這條高鐵還可以通過銜接包海高鐵，成蘭高鐵，西成高鐵 ，蘭渝高鐵，形成廣州到蘭州、西安、西寧、新疆方向的順直大通道。如圖所示：
紅線為廣渝高鐵，黃線為廣渝高鐵構成的各種通道
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