公交司機屢遭毆打：現實的判例標杆，是最好的普法課
因前車門上車乘客較多，綏德公交車司機提醒乘客從後門下車，不料遭到一男乘客拒絕，隨後該男乘客與公交車司機發生爭執，並和家人一起動手毆打公交車司機，致使公交車司機多處受傷。監控顯示，女乘客出手打擊賀師傅頭部、臉部，兩男子也動了手，抓住他頭髮進行毆打。司機賀師傅回憶：“當時那名男子要從前門下車被我拒絕，他就對我進行辱罵，我與其爭執，隨行的女子上來便對我撕扯。”目前，綏德警方已介入調查。（華商報11月5日）
前門上車，後門下車，是保障公交乘客上下有秩序的必須之舉，在人少的情況下，出於對乘客最大化的方便，在不影響更多人上下車的情況下，也可以隨門上下，這體現的是司機的靈活性，但這僅限於車上人少的情況下方可。
而從這件事的視頻中可以看出，當時車上的乘客已經很多，並且很擁擠，已經不具備隨門下車的條件，而此時，這位乘客及其家人應當自覺遵守公交車的上下規則，但這位乘客及其家人不聽司機勸告，並與司機發生爭執。顯然，這不僅是對其他乘客的漠視，也是對司機履行工作職責的藐視，更是對公共秩序規則的蔑視。
更為野蠻的是，這一家人居然一起動手毆打公交司機，到了這一刻，這一家人就已經突破了法律的底線。從視頻中可以看出，公交司機處於被動挨打地位，而這一家人的圍毆之勢竟使這位司機無躲閃之地，另外，過程中有其他乘客出來勸阻，竟然也被這家人推倒在一旁。
從而可以看出，這一家人無視法律已經到了有恃無恐的程度，在這一家看來，打人也就打了，法律能奈我何，再說打司機的事多的是，我為什麼不能打，這就是這家人的心理常態意識。而這種意識的形成，無不與現實中發生的類似案件的處理結果有關。
在過往的新聞報道中，毆打公交司機的事件在各地發生了很多起，但受到法律懲治的卻不多，而在這種打了白打的無代價環境中，就會形成無視法律的條件反射，因而毆打公交司機就成了一些人手到擒來的習慣性動作，並且，不必為此付出任何觸犯法律的代價。這更讓人想起前幾天發生的重慶公交墜江事件，如果那位坐過站的女乘客稍有法律意識，也不會使全車的人失去生命。
應當說，違法成本等於零，打人之後不會受到法律的追究，就是屢次出現毆打公交司機的根本原因。因此，對於毆打公交司機的事件，並不能簡單地徘徊於對這些人的譴責層面，而應當以法律性的結果來震懾他們，讓他們知道，打人必須要付出法律的代價。
而就目前來說，屢次出現毆打公交司機的事件，從法律上講，這都屬於同類別意識作用下發生的事件，因此，對於這種同類別性質的事件，從司法層面就需要做出標準化的判例標杆，讓人們一目瞭然其後果的嚴重性。而從司法層面做出這樣的判例標杆，不僅會對想毆打公交司機的人給出明確的預知後果，也是給全社會的一堂普法教育課，而現在，缺少的就是幾個這樣的案例。
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