由於二胎政策的影響，每個家庭的人口也都在增加，使得出行對於汽車的空間需求有著嚴格的要求，因此SUV就成為了眾多消費者追捧的熱銷車型，每個車企的主打車型基本上都是SUV。相比之下，轎車好像就成為了輔助類型，但在小型轎車的這個領域中，本田飛度和大眾polo一直都是佼佼者，自上市起就是這個領域的王者，價格親民質量可觀，既然如此卻沒有敢仿造飛度跟它競爭市場，原因在哪呢?
去年一年本田飛度的銷售量已經高達12.92萬輛的成績，在小型轎車市場中絕對是銷售冠軍的存在，而飛度之所以在如此冷門的車型中獲得如此惹眼的成績跟它自身的優點有很大的關係。首先就是飛度的空間，飛度雖然定位於小型兩廂轎車，車身尺寸也不大，長寬高分別為4096*1695*1525mm，軸距2530mm，但是這並不能影響本田飛度提供他寬敞的乘坐空間，尤其是後排的座位，你坐進去的時候腿部空間極為寬敞，還會空出十五六釐米左右的空餘空間，活動起來很方便，超出了很多SUV車型的後排空間，平常的兩廂轎車根本不是它的競爭對手。
不僅如此，飛度的優點不只這一個，1.5L的地球夢發動機隱藏在飛度的引擎蓋下，地球夢發動機是目前發動機領域頂尖的技術，儘管只有1.5L的排量，但是卻可以達到131馬力，即便是1噸重的車身也依舊可以奔跑起來，破百隻需8.6秒，這樣的動力參數在同級別的七八萬的車型中已經是無敵的存在，即便是二十萬左右的車型也可以與之媲美，比如邁騰。還有就是油耗，一般來講，動力強勁的車型油耗也會很大，但飛度卻可以達到油耗和動力的雙向平衡，百公里油耗僅有6.1L。
當然，飛度也有自身的缺點在，第一個缺點就是隔音濾振性低，通常市區行駛路況較好，而且時速也不會太高，在城市通勤它的NVH表現還算不錯，但是一旦進入高速，那麼它隔音濾振方面的缺點就暴露無遺，隨著車速的提升，在達到120km/h的巡航時速後，風噪和路噪都會讓你感到是不是窗戶沒關？再遇到一條路面並不新的高速路配合飛度的後扭力梁式板車懸架，在路噪風噪和底盤的共同“努力”下，足以讓你想盡快結束這段旅程。
第二點配置低，作為“買發動機送車”的飛度來說，想要啥科技配置，那就是你想多了。時下流行的電子手剎、全景天窗、液晶儀表盤、ACC自適應巡航、無鑰匙啟動、座椅通風、自動空調、LED大燈、彩色中控大屏等配置，統統沒有。
其實飛度沒有人仿造最重要的就是引擎蓋下面的地球夢發動機，這項技術不是一般車企就能模仿的，假如沒有地球夢發動機的話，飛度可能就是另外一翻景象了。對此，你有什麼看法？歡迎留言討論。更多資訊敬請關注：搜店汽車資訊（圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除）
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