【卡車之家 原創】傳統柴油車由於受政策等影響，常常會在城市裡受到限制，不少做城市配送的物流、快遞公司紛紛向新能源車型轉變。現階段，國內純電動車輛發展迅猛，但還是免不了充電難的困擾，這也是在發展新能源車輛過程中，面臨的一個重要問題。
近期，我們來到位於成都新都區傳化附近--邁諾物流投資有限公司進行了走訪，該公司運營電動車近2年，做過不少城市配送項目，並自己修建了充電站，配備快充接口，供自己車隊與外來車輛使用。那麼在充電方面，新能源車輛是如何計算電費的呢？
價格分時段 選擇合適的
根據充電站給出的價格，我們從圖上可以看到，最便宜的時間段是在當日23點--次日早上7點之間，每度電的價格為0.65元。不少車輛會選擇這個時候來進行充電，畢竟價格上便宜不少，這也導致了車輛充電較為集中，可能會出現排隊的情況。
上午7點--11點、19點--23點期間，這段時間的電費最高，每度電價格為1.15元。不少電動車這時已開始了配送工作，充電車輛明顯減少，再加上這段時間電費最貴，這時候去充電就不用擔心排隊了。
11點--19點期間，也屬於配送高峰期，每度電價格為0.9元。部分車輛可能已經完成了一次配送，回到充電站衝完電，再繼續第二次配送工作。充電車輛也不算很多，大家可以放心來充電。
新能源車輛與傳統燃油車不同，即便是使用快充，也需要1.5--2小時左右才能完成充電。所以需要純電車對自己每天的貨量、出車時間及行車路線等進行規劃，再結合自身用車需求，與合理的配貨方式，去選擇最省錢、高效的方式進行充電，以減少用車成本，提高運營效率，達到降本增效的目的。
配套完善 “帶充電”服務
該公司不僅是單單修建了充電樁，其配套設施一樣完善。從圖上我們可以看到，一樓有小賣部、食堂，二樓是司機休息室。試想一下，駕駛員過來充電時，飯也吃了，煙也買了，還能喝口茶，好好的休息一下，即是給車輛充電，也是給人充電，兩全其美。
二樓休息室看著雖然不大，但五臟俱全，配備了無線網絡、茶水、空調、手機充電及按摩椅等，為駕駛員提供了舒適的環境。
該公司定期推出優惠活動，譬如說限時充值贈電費，充值1000元，贈送100元及按摩椅儲值卡50元等，充值越多，優惠力度越大(實際以到店諮詢為準)。
另外，還推出了具有特色的“代充電服務”。不少駕駛員送完貨回來後間太晚，可能已經凌晨左右，很想早點回去休息，但必須要等車充完電才行，而且充電站也不允許車輛在充好電後一直佔用充電樁位置。
那麼，這項服務可以在晚上為司機帶充電、停車、挪車，駕駛員只需把車交給場站的工作人員，即可回家休息，不用擔心任何問題，第二天再來取車，人性化的解決了晚上充電累、麻煩等問題。
四川邁諾物流投資有限公司不僅在做純電動車方面的項目，同時在做的還有物流倉儲相關的業務。今年以來，新能源車輛發展逐步加快，少不了政策上的支持。該公司緊跟時代發展，以城市配送、充電樁為基礎，實現了一次新的轉型，這也是新能源時代下的一種新機會。
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