1月19日，京東物流舉行2018年評優頒獎會暨2019年展望大會，京東物流CEO王振輝公佈，2018年京東物流圍繞全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），在開放業務、服務創新、技術引領、海外佈局等多個方面取得重要突破，尤其開放業務全年收入遠超目標，同比增長超100%，服務客戶總數超過20萬家。
會上，王振輝明確京東物流的核心戰略為“體驗為本，效率制勝”，2019年京東物流將重點圍繞三大必贏之戰：提升網絡效率和標準服務能力、健全全面供應鏈服務能力、強化科技領先和平臺化能力，全面推進企業高質量發展。
（京東物流CEO王振輝）
王振輝表示，團隊是企業發展的根基，京東物流將投入10億元作為2019年人才激勵獎金池，用於內部員工培養與外部人才吸納，激發人才在京東物流轉型變革關鍵時期的重要勢能。
以下為王振輝演講實錄
2018，乘風破浪，披荊斬棘
2018是特別不平凡的一年，是我們真正開始全面開放的一年，在去年的1月，我們提出了“創新引領 All In開放”的發展思路，整個2018，我們十幾萬人的團隊充分展現了強大的執行力、戰鬥力，把業務做得風生水起。我把2018總結為兩個詞：乘風破浪，披荊斬棘。
2018年，在開放業務發展上，我們達到了“雙百”目標，外部業務收入遠超目標，增長遠超100%。服務的企業客戶數已經超過了20萬家，其中合作費用上億元以及上千萬的客戶近百家。在這個過程中客戶滿意度達到82%，說實話這個數字還有非常大的提升空間。此外，發揮我們的平臺效應，當日達，次日達的效率在過去一年提高了32%，超過行業水平，這些也是更多客戶對我們信賴最關鍵的點。
2018年，我們的無人科技實現更廣泛的應用並逐步對外開放，取得了幾個“第一”。我們投用了全國規模最大的機器人倉群，不同規模的無人倉數量超過50個，無人機已在8個省實現常態化運營，配送機器人在20多個城市運營，以及在長沙和呼和浩特陸續建成了全球首個和第二個機器人智能配送站，這些智能設備的應用可以大大改善一線員工工作環境。
所有的業績，最需要的是組織能力的提升。2018年在集團的引導下，我們有118個各級單位的經營體進行了Big Boss的試點，通過“劃小經營，決策前置”，激發組織活力，也為全集團推廣Big Boss奠定基礎。
2018年，我們共同創造和見證了許許多多在京東物流發展歷程中具有里程碑意義的大事件。無論是GSSC全球供應鏈基礎網絡的啟航、服務體驗的創新並引領行業標準，還是六大產品的推出、個人快遞等新業務的上線，或是海外佈局的逐步落地、全貨機的首航等等。這些都得益於兄弟們的辛勤付出、合作伙伴們的通力合作、以及客戶對我們的信賴，在此，向每一個客戶和合作夥伴道一聲感謝，是你們的信任和共同努力，推動著京東物流不斷前進！
人才是企業發展變革的關鍵，三年前在做組織調整的時候最讓我焦慮的就是人才匱乏。通過這幾年整體人才的培養，整個京東物流的團隊能力已經有了飛躍。數百名一線員工完成了在京東上大學的夢想，雲梯計劃培養了近500多名高端技術人才和工程師，我們許多的VP和高管都作為導師親自輔導了150多名管理者。京東物流管理者的平均年齡僅32歲，我們85後的總監就有35位，除了現有人才體系的建設，我們還不斷注入新鮮血液，去年就從校園引進了1050名優秀應屆畢業生。
在此我也隆重推出我們一位90後的管理者，陳誼遷。誼遷是西南區倉儲負責人，管著西南區整個的倉儲運作，並在全國的倉儲評比中得到了第一名！是兄弟們的快速成長支撐了公司業務的高速發展！
未來，體驗為本，效率制勝
展望未來，外部環境複雜多變，但京東物流是穩紮穩打十幾年發展到今天的規模，對於我們來說，更重要的是自身核心競爭力建設和對客戶需求的關注。
外部環境的變化也使得整個商業體系更加沉下心來，專注提高運營效率，實現高質發展。京東物流成立之初獨創倉配一體模式奠定了我們供應鏈服務的基礎和優勢，以客戶體驗為中心進行網絡、服務模式和產品設計，使得體驗和效率成為我們的核心競爭力。我一直在思考，如何最大化的將我們積澱的優勢更好的發揮，去創造更多的價值，現在跟大家明確一下京東物流的核心戰略：“體驗為本 效率制勝”。
體驗，就是那個1，如果我們沒有把這個1做好，再好的產品，再好的品牌，都沒有用。效率就是後面的0，我們要不斷提升效率，把0做的越來越多。同時只有把1做紮實了，我們才能做好更多的0。只有這樣，我們才能在整個行業中獲得差異競爭的優勢，才能獲得更多客戶的認可。圍繞著體驗和效率，我想把整個戰略的思路，跟所有兄弟分享一下。
效率制勝，包含對內和對外兩層含義。工欲善其事，必先利其器，對內我們要從運營、財務和組織去全方位打造效率至上的競爭體系。
運營效率上，通路網絡和智能數據雙輪驅動，實現Just In Time的高效的運營。通過網絡樞紐合理佈局、網絡模式持續優化、運輸方式多樣化等，構建起一張“全球”、“全景”、“全鏈”的通路網絡，並基於數字化運營，結合AI、IoT、5G等智能技術，推動運營效率的持續優化。
財務效率上，我們通過打造在線、實時、前瞻的財務體系，實現Instant Flow,保障結算、資金和財務數據等的快速流轉，併為管理層、投資人提供業務、市場、戰略等前瞻性的洞見。
組織效率上，通過Big Boss的機制變革全面提升組織效率，發掘“創始人精神”，激發並強化團隊經營意識。Big Boss方案已經在京東物流生根發芽，我希望2019年，它要不斷生長、開花結果。
對外，我們要用產品和服務全面提升客戶感知效率。
對於企業，我們會提供全面的產品和服務，通過EDI、SaaS化，把客戶的庫存達到全面的共享，真正通過我們的供應鏈能力給企業帶來價值。而且在這個過程中，我們做的絕對不是簡簡單單的搬貨。京東物流3S理論，其中一個很關鍵的點，短鏈，減少搬運次數，縮短搬運距離，這裡面就需要大量的技術儲備與供應鏈能力的提升。對於企業客戶，是通過京東物流整個能力的提升，給他們不光帶來物流成本的節約、收入的增加和品牌的提升，最後會帶來整個效率的提升。
對於消費者，就是一鍵極速完成，當消費者有快遞服務需求的時候，他只要按一個隨處可觸達的鍵，小哥就上門把東西取走，隨後就不用管了，京東快遞會提供給他最精準，最極致的服務體驗。我們目前已經開通了17個城市的個人快遞服務，增長迅猛，在2019年會繼續發力。
在核心戰略公佈的同時，關於競爭定位和產品定位，我也和兄弟們分享一下。在競爭方面，強調“信賴”和“速度”，與我們的品牌理念“有速度，更有溫度”契合。在產品方面，強調全面化，高品質，高性價比。
“全面”的意思是，橫向上客戶所有的供應鏈、SAAS、智能設備等全面的需求找到京東物流都能解決，縱向上我們提供給客戶全鏈條、高品質的服務。希望每一個企業的物流服務需求，都能通過京東物流不同的產品給予支持。關於高品質和高性價，是我們一直以來堅持的給客戶可信賴的服務，所有這些都是我們在2019年持續需要去打基礎，做建設的。
行穩方致遠，厚積而薄發
站在2019年開局，我在這裡送給十幾萬兄弟一句話：行穩方致遠，厚積而薄發。行穩指的就是圍繞核心戰略打造用戶體驗，只有把體驗做好了，才會有一切的可能。厚積指的是提高效率，只有不斷把效率做得越來越高，給客戶帶來價值才會越來越多。我們才能真正成為一家偉大的企業，才能真正成為一家受人尊敬的企業。圍繞核心戰略，我們制定了2019年的三大必贏之戰：
第一，提升網絡效率和標準服務能力。深化網絡變革優化，繼續提升跨區時效；深入推進B網、大件、冷鏈網建設，做好網絡協同；構建運力平臺，充分整合城配終端資源等，不斷打磨、升級標準產品。
第二，健全全面供應鏈服務能力。發揮供應鏈價值最大化，真正打穿服飾、消費品、家電等重點行業。充分優化供應鏈體系的各個產品，形成滿足客戶所有個性化需求的供應鏈解決方案。
第三，強化科技領先和平臺化能力。作為技術驅動的、數據智能的物流科技企業，在2018年我們做了非常多的應用和實踐。2019年，在5G技術應用創新要有所突破，IoT的應用要提前為未來三到五年進行佈局。同時，基於技術能力的沉澱，將經過實踐驗證的物流技術對外輸出，創新SAAS平臺模式。
10億人才激勵獎金池，能者上！！
要打贏三大“戰役”，離不開組織和機制創新的保障。今年，我們進行了一次京東物流歷史上最大規模的組織升級，形成了“1844”的體系。“1”是體系化、專業化的中臺，由綜合規劃群及經營保障中心、市場公關組成，負責全面提升運營效率。“844”作為前臺業務單元，面向客戶需求對整體業務收入負責，包括由KA銷售部、七大區域組成的8大核心業務板塊，雲倉、服務+、跨境及價值供應鏈組成的4大成長業務板塊，以及以長遠發展視角搭建的X事業部、冷鏈、快運與海外事業部4大戰略業務板塊。同時，財務部與人力資源部作為後臺，最大化提升組織效率和財務效率。
2019年，我們將繼續深化落地Big Boss實施方案，並鼓勵更多的創新。在2018年孵化的雲倉、價值供應鏈、服務+，以及城市智能物流等業務基礎上，2019年，給予創新項目更加肥沃的土壤，比如雲櫃、前置倉等等，一旦經過評審，將給予單獨的人員和資金進行孵化。
任何事業成功的核心都是團隊和人才。當前京東物流正處在轉型變革的關鍵時期，人才培養至關重要，人才培養體系建設與激勵政策需要緊緊綁定，激發真正有才幹的人在關鍵崗位上發揮價值。所以，2019年我們將投入10億元作為人才獎勵資金池，更好地支持內外部人才的快速發展，確保在京東物流做到能者上！！
兄弟們，物流行業迎來了最好的發展時代，我們的夢想正在成為現實。我相信，偉大的夢想不是喊出來的，也不是等出來的，是要拼出來的，幹出來的。所以我希望在十幾萬兄弟的努力下，在勇敢追夢的路上，讓我們點亮光芒，成就自我，成就團隊，成就夢想！
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