春節不會大堵車了？首個無人收費站投入使用？群眾：效果需檢驗！
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車成了大家心目中理想的交通工具，再加上現在四通八達的高速通道，大家出行更加便利，更加不受限制。可是高速公路收費站的問題一直讓人非常鬱悶。尤其是現在馬上就要過年了，已經有很多人開始著手操辦年貨了，只要等到放假，回家成為大家共同面對的問題。雖然回家團聚是一件非常令人開心的事情，但是每到春節趕上春運那簡直可以說是“車山車海”，交通堵塞成為了春運亮麗的風景線。原因在於大家都急著回家跟家人團聚，誰也不想堵在路上，但是事與願違，每到這個時候首先高速收費站就是一個災情氾濫區，每一輛車經過都需要花費一些時間，導致交通越來越堵。不過，最近河南開始首個無人收費站已經投入使用，會不會春節不會堵車了？專家：效果很明顯！
無人收費站投入使用？無人收費站消息已經傳出來很久了，但是一直是傳言沒有非常確切的消息，但是就在最近，河南鄭州一個高速出現了無人收費的情況，在新鄭區收費站位於商登高速K166+062公里處，中華路與萬鄧路交叉口東南，地處新鄭新區北路，是河南省智能化收費試點站，在12月11日上午11時開始通車，標誌著河南省首個ETC車道實地佈局，首個CET自由流模式收費站正式開通運行。
春節不會大堵車了？首個無人收費站投入使用？群眾：效果需檢驗！
1、ETC車道收費站怎樣運行？
只要安裝ETC裝置的用戶再通過ETC通道時都可以快速實現不停車快速通行，如果碰到ETC車輛卡內餘額不足或非ETC誤闖時，有兩種方法，一是通過自助繳費機可以對通行卡，ETC標籤卡進行處理，第二，車主可以選擇支付寶等移動支付方式進行付費。
2、惡意逃費，漏費怎莫辦？
為了杜絕逃費現象，收費站設置智能稽查防逃系統及卡口防逃系統。在ETC車道，通過單獨加裝車輛識別設備，以視頻錄像方式連續採集每輛車的自然數據並自動上傳到稽核平臺，從而識別，標記出具有偷逃費嫌疑的車輛。
3、什麼事ETC自由流？
自由流模式是在高速公路收費站出站前一定距離處，架設專用ETC天線，當車輛在110公里/小時以下時速經過龍門架時，可以提前預交通行費，交易成功後，在駛入收費站時，只需要檢驗便可以通行。也就是“提前交費，車道舉快速放行”
其實告訴無人收費站一直都是高速收費站的發展方向，一方面節約成本投入，根據數據統計，無人收費站比傳統收費站節約33%的成本，這其中最多的就是收費人員的支出，另外收費站大大提高了收費的效率，如果這種方式大規模的在告訴複製，逢年過節也不會大堵車了。總而言之這次的告訴無人收費到底效果如何專家：效果很明顯！！
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