2018年賣的最好的品牌是誰，毫無懸念肯定是大眾，如果問銷量最好的車系，德系基本也沒什麼懸念，但要是說銷量最差的車系是誰你知道嗎？有人說是美系車，福特迎來入華最大跌幅的震撼還深入人心，有人說是韓系車，現代品牌銷量只有70多萬；但實際上最慘的都不是它們。
從中汽協給出的銷量來看，在2018年德系車累銷508.05萬輛，日系車444.63萬輛，美系車247.79萬輛，韓系車118.05萬輛，法系車最慘，只有30.7萬輛。五大車系之間的差距越來越大，尤其是法系車，在標緻、雪鐵龍、雷諾、DS等多個品牌合力之下，只有30萬的數據。論慘，法系車敢認第二沒人敢認第一了。
眾多品牌旗下數十款在售車型，只有30萬的累加數據，其中賣的最好的車，不是SUV，而是愛麗舍，對於標緻來講，最好的則是308。在2018年標緻308累銷數據為36168輛，在法系車中算是銷量第二的產品了。標緻308之所以能拿到如此成績，拼的也是性價比。起售價不足十萬，顏值尚可，車款1820mm，軸距2675mm,保證了可接受的空間，至於其他，相比於同級優點就十分有限了。這也是為何能成為自家品牌第一，同級就差得遠的原因了。
賣的最好的SUV車型是雷諾的科雷嘉，年度累銷32606輛，其次是標緻的4008，累銷也破三萬，達到了31859輛。而比較熱門的標誌408和標誌5008，還有C4世嘉，銷量都在兩萬多的水平線。你沒看錯，這是全年累銷數據，不是單月銷量，全年加起來賣的還沒一些車型（比如H6）單月的銷量高。
至於DS那可能是神龍集團旗下不能言說的痛，在中國市場的銷量“湯水救不活”，有著總統同款稱號的DS7一年才賣了2000多輛，剩下的車型連1000輛都沒賣到。這份法系獨特的浪漫和豪華，究竟什麼時候才能迎來它的春天？
俗話說得好，下坡路走到底之後，再往那個方向努力就是上坡路了。現在對法系車來說就是這麼一個機遇，已經跌至了谷底，不復當年豪華，不如藉機調整自己，重回銷量巔峰。現在標緻508L的登場，就代表了法系車要有所轉變的一個信號，更符合大眾口味的造型，和更有誠意的內飾配置，以及接地氣的價格，法系車或將靠標緻508L重新收穫消費者的喜愛！
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