河南的洛平漯周和商周、南駐阜、南信客專哪一條最先開建?

們都聽說過一句話叫做“要想富先修路”,沒有發達的交通,就沒有良好的經濟前途。鄭州的米字型高鐵已經基本達成(都已開建),而中原經濟圈副中心的洛陽和平頂山漯河、周口、商丘,以及南陽駐馬店信陽幾個城市的橫向交通卻仍然沒有實質性進展。

河南的洛平漯周和商周、南駐阜、南信客專哪一條最先開建?

2018年12月27日,駐馬店市召開南駐阜鐵路方案編制工作會議。

洛平漯周這條線路途經4市(洛陽市、平頂山市、漯河市、周口市),沿線覆蓋人口眾多,除了汝州市之外雖說都有350km/h客運專線經過,但是這幾個市之間沒有直接連通的高速鐵路。修建洛平漯周客運專線會消除鐵路死角、填補鐵路盲區,有利於各地的經濟建設和人員往來。

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南陽~社旗/唐河~泌陽北~駐馬店~汝南南~平輿~新蔡北~臨泉南~阜陽。此線是連接三個人口大市的經濟激活線,貫穿三市主要不通鐵路縣市,惠及人口3000萬,填充廣大豫南、徽西北鐵路空白區,帶動中三角、中原經濟區、長三角之間的經濟死角區經濟均衡發展。所以說南駐阜高鐵建設意義重大。

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河南的洛平漯周和商周、南駐阜、南信客專哪一條最先開建?

這幾條規劃中的鐵路,我感覺還是南駐阜先開工幾率大一點,您覺得呢?


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