河南省砂石骨料運輸行業的生存危機

河南省砂石骨料運輸行業的生存危機

2018年,以汽運為主的河南省砂石運輸行業迎來了強力超載、超限整治與規範行動。

9月19日,交通部要求嚴格執行全國超載超限認定標準:

1、各地要嚴格執行全國統一認定標準,不準自行解讀上下浮動,隨意調整超限超載認定標準;

2、各地必須執行超載不允許上高速的政策;

3、禁止以罰代卸等不規範執法;

4、全國治超稱重系統全國聯網,實現執法信息共享;

5、嚴肅處理不規範執法的路政。

特別強調:部分地區依然未嚴格執行全國統一超限超載認定標準,部分高速公路對超限30%的車輛仍然按照基本費率計重收費,導致高速公路與普通公路治超標準不一致,不同省份執法力度不統一等問題。

在全國治理貨車超載的大背景下,砂石公路運輸由於容易造成灑落及揚塵汙染等,已成為全國治超風暴的重中之重。

河南省砂石骨料運輸行業的生存危機

《河南省治理貨物運輸車輛超限超載條例》於9月1日形式施行,砂石廠家、砂石中轉場被列入貨運源頭單位,縣級以上人民政府進行監督管理;禁止超限超載貨運車輛在公路上行駛。

(一)明確裝載、計量、放行等有關從業人員職責,建立並落實責任追究制度;

(二)配置符合國家標準的貨運計量和監控設備;

(三)對貨運車輛的行駛證、車輛營運證和駕駛人從業資格證等基本信息進行登記;

(四)為貨運車輛如實計重、開票、出具裝載證明;

(五)建立貨運車輛裝載登記、統計制度和檔案;

(六)接受執法人員的監督檢查,如實提供相關資料。

河南省在重汙染天氣橙色預警二級管控下將實施機動車限行,主城區實施非綠標車、燃油三輪車、柴油輕型貨車、大型貨車、渣土車等限行;建築垃圾清運車輛和砂石運輸車輛禁止上路行駛;

河南省砂石骨料運輸行業的生存危機

車輛超載超限不但會嚴重破壞公路設施,而且極易引發嚴重的交通事故,對路上的行人、車輛安全都造成了嚴重的威脅。無論是對於駕駛車輛的司機們,還是對於運輸企業而言,遵紀守法,安全駕駛才是對自己、對他人最好的負責。

河南辰夏商貿專注砂石直供服務,以”礦山直銷、質量可靠、貨源穩定、品牌保障“為服務特點,規模龐大的運輸團隊和覆蓋河南省的鐵路公路運輸路線,以高品質砂石骨料直接供應大型重點建設項目,保障大型工程物資的長期穩定需求。


分享到:


相關文章: